众所周知，在打价格战这方面，国内车企可以说是互不相让，谁都想凭借较高的优惠补贴来获得更多消费者的青睐。这不，国内大厂之一
在家用汽车领域当中，五菱作为老牌车企其本身的营销理念就是“人民需要什么，五菱就造什么”，品牌主打一个亲民路线，而五菱宏光
随着家用消费者对车辆乘坐舒适度水准的拔高，主打舒适性家用的SUV例如理想L6等车型，就迅速占据了一部分市场，不过动辄二、
评定一辆车是否是“爆款”车型，除了其自身表现之外，最主要的还是结合市场的认可度和实际销量，而国内车企中，比亚迪当属“爆款
如果说中低端市场，各家车企争的是价格和性价比，那么在中高端市场当中，各家车企比拼的就是技术层面了，像是新能源车型，更是的
以前谈到豪华C级轿车，很难不让人联想到一线品牌出厂的56E车型，而类似于标杆的几款车型近年来也频频受到新能源车型的挑战。
说到国产越野车型，不仅是长城、北京等车企负有盛名，奇瑞旗下主攻SUV的子品牌捷途，也推出了不少亲民硬派的SUV车型。最近
对于初入社会或者预算不多的小年轻家庭来说，十几万的购车预算想选到一辆性价比高且没那么烂大街的家用SUV，我想不如看看今年
在最近众多即将上市的新车当中，来自鸿蒙智行的新车——享界S9增程版，以预售31.8万降低的价格和新增的增程长续航，吸引了
如果有关注这两年汽车市场发展走向的话，相信不难发现，新能源车型显然已经渗透到各个车辆领域，包括曾经长期被一线品牌包揽的豪
众所周知，比亚迪作为新能源大厂，旗下除了王朝系列、海洋系列等走中低端线路的车型之外，还有腾势、方程豹、仰望等主打中高端线
汽车电气化是当下不可逆转的发展趋势之一，而抢在众多车企之前转型的比亚迪，也享受到了乘着东风带来的红利，旗下车型例如海鸥、
说到性能车型，也许多数消费者会想到合资油车，但随着国产自主品牌的发展，在性能车型领域，也有不少国产车型闯出了名号。例如领
要说近年来降价幅度较大的品牌，还真不是国产品牌，反而是曾经雄霸一方的一线油车品牌深陷降价风格不可自拔，例如一线品牌奥迪，
随着国内消费者购车理念向着性价比靠拢之后，不少合资豪车持续跌破的销量，仿佛在催着合资车企加入价格内卷。其中，笔者关注到日
如果说国内汽车品牌是为了销量主动内卷，那么不少合资汽车品牌则是被迫卷入了这场价格战争当中，这不，一向以品质著称的日系豪车
说到日系车型，消费者会联想到好开省油等标签之上，而在此之上，合资车型高昂的售价往往也是许多工薪家庭望而却步的理由之一，不
说到去年红出头的新势力品牌，零跑汽车算是从销量和品牌影响力上都大火了一把，旗下不少车型例如零跑C10、零跑C16都在市场
众所周知，新能源电车的优点是电机动力较强，但续航补能却一直是不少电车的痛点，有些车企选择提高快充速度，有些车品牌则向着增
以往被消费者冷落的中大型SUV市场，随着家用群体对大空间的追求，又在这两年逐渐热门了起来，除了新能源车型加入竞争之外，不
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