一般家里人多或者多孩家庭，在以前可能会选择座位多、空间更大的SUV车型来作为家用，但随着商务MPV的家用化以及新能源MPV车型的发展，不少“奶爸”开始逐渐将购车目光转移到新能源家用MPV车型之上。例如最近长城旗下推出的C级新能源MPV——全新魏派高山，小梦个人觉得就很值得“奶爸”们去看一看。

“奶爸车”注重乘坐空间这点是毋庸置疑的，而针对不同的家用人群，全新魏派高山也给到了全面的乘坐空间选择，新车一共有三个尺寸可选，高山7和高山8均为2+2+3的7座布局，入门款高山7是三款车型中尺寸相对较小的，长为5050mm，轴距3085mm；高山8车身长5280mm，轴距3145mm；而高山9车内采用2+2+2的6座布局，车长5410mm，轴距3275mm，可以根据自己对乘坐空间以及车身长度的喜好来进行选择，应对多娃家庭三款车型都绰绰有余。

车内座椅配置除了高山7尚且保持神秘之外，高山8和高山9车内都使用到Nappa真皮的材质包覆，触感柔软舒适，加上10点式按摩功能的配备，有助于缓解长途驾驶的疲劳感；此外，二排座椅还设有双实体按键悬浮式零重力座椅，能够在随时将座椅调整到适合人体曲线的状态，提供一个舒适的休息空间，为了方便使用，新车还在二排设有6个USB充电口，其中包含2个USB-A、4个USB-C，让每个座椅都拥有独立的双口充电，让二排乘客玩手机或者办公更为方便，解决了充电苦恼。

我们实际去试坐了一下高山8，车内靠背使用25mm的慢回弹软层，坐垫拥有57mm的高回弹软层，坐下去如同家里的真皮大沙发，舒适性比我想象中更好，后期小朋友或者家里老人乘坐的话，不用担心座椅过硬不舒服。车内还自带有可冷暖两用的冰箱，温度范围为0-50℃，出行带娃热奶、夏天冰镇饮料挺便利的。此外，新车后排还配有17.3英寸的娱乐屏幕，结合车内7.1.4布局的杜比全景声，让后两排乘客也享受到沉浸式且环绕式的影音体验。

新车尽管空间呈现优越，但一辆C级的MPV对于日常家用是否好开，其动力性能、底盘操控以及智驾功能也是关键。在动力上全新魏派高山使用到了长城自研的Hi4插混系统，让新车脱离了传统MPV弱操控的刻板标签，全系四轮驱动和1.5T+前后双电机的配备，使其系统最大功率可以达到337kW，系统总扭矩为644N·m，并实现5.7s破百的速度，充沛的动力输出让我们去试驾高山9的时候，有种轻盈的驾控手感，虽然新车车长超5米，但实际开起来真挺轻松的，没有MPV的笨重感，且得益于R-EPS电动助力转向技术的加持，在市区里开的时候，能够轻松转向，手感细腻且有轻-中-重三种手力模式可选，实用性不错。

值得一提的是，全新魏派高山还在底盘上使用到了全铝悬架系统，设计有后五连杆悬架，在前悬架下摆臂和后副车架前连接等采用了液压的轴套，以此来优化悬架对地面冲击的过滤，提高隔振性能，结合HRS液压回弹减震技术，使车身在起伏的时候，增强对车身的控制，一定程度上缓解颠簸路段产生的冲击和噪音，让驾乘感受更稳定舒适。

在续航里程上，高山7和高山8均使用容量为44.28kWh的电池，CLTC纯电续航为172km，日常通勤家用的话，一周充一次电就够用了，综合续航为945km，没电的时候直接用油也挺方便的；而高山9则搭载51.55kW容量的电池，CLTC纯电续航有201km，平时通勤用的话纯电里程更够用一点，综合续航为963km，支持快充26分钟即可将电量从30%充到80%，补能速度挺快的。

不要因为全新魏派高山是MPV车型就看低新车的智驾，新车在软件上使用Coffee Pilot Ultra 智能驾驶系统，全车使用到27个智驾传感器，以激光雷达为主、多摄像头和感知雷达为辅，去实现城市/高速NOA智驾领航、全场景泊车、无图智驾、点到点智驾领航等功能。像是新车在车位的时候可以一键开启智驾，从车位起点智驾到导航终点，中间能够轻松应对自动过闸机、路口掉头、换到环岛通行、内部路通行等等，即使遇到没有高精地图的路段，也能正常智驾通过。而平时遇到比较狭窄的车位，可以直接遥控泊车，让车辆自主泊入，不会出现车停的进去、人出不来的情况。

转眼看到新车的外观，价格卡到30多万，全新魏派高山在外观设计上还是以低调的奢华为主，前脸设有竖向瀑布式的格栅，大面积的银色镀铬加装出属于东风的美学理念，两侧上挑的大灯在点亮后为车头增添了几分视觉张力。车身侧面平直流畅，A柱顺滑的设计让车身线条有一种大气且不失气质的感觉，车门型面上点缀有下滑的棱线，为此平添了几分层次感。而车尾则使用到了贯穿的灯带组件和两侧竖型的大灯，其中线条形的灯源组件给人一种竹林的光影变化感，让宽正的尾部看起来灵动自然，不会过于板正严肃，符合当下流行的年轻化审美趋势。

全新魏派高山车内布局也挺精致有档次的，仿木纹的饰板装饰在两侧门板和中央岛台之上，大面积的软皮包覆让座舱质感看起来软糯且触感细腻，台面上设有双15.6英寸的车机屏幕，以此来取代实体按键的使用，而六音区的设计，也让前后排语音控制有独立的使用和隔离方案，车机内配备的Coffee GPT大模型，还能让车机AI助手成为随叫随到的百科老师，能够联网智能解决大部分问答，像是小朋友有问题的时候，也能通过车机进行回答处理，不用担心回答不上小朋友的问题，对有娃家庭挺实用的。

在价格和购车活动方面，全新魏派高山7价格暂时未公布，高山8售价32.98万，高山9售价37.98万，新车目前还有5000元抵10000元购车尾款的现金膨胀礼、充电无忧礼（免费赠送家用充电桩以及基础安装服务）、购车无忧礼（至高3万元的置换补贴或0息金融政策二选一）以及终身免费使用价值26000元的城市/高速NOA功能的智享无忧礼等限时购车权益（详情请咨询当地经销商）。

之所以说全新魏派高山是“奶爸”神车，和其宽裕舒适的乘坐空间脱不开关系，冰箱、彩电以及大沙发的配备，让新车不仅能够轻松容纳较多的家庭成员，三种不同尺寸和6/7座任选的布局，也使新车能够覆盖到更多人口不一的家用消费者群体，并且，充沛的动力性能、出色的驾控手感以及在线的智驾领航，还为新车增加了好坐之外的产品力表现，不管是带娃出行还是自己自驾旅游，全新魏派高山都算得上值得入手的MPV。