如果你要问荆州最堵的路口有哪几个？答案肯能不止一个，但是东门路口肯定是入选次数最多的。

东门是荆州古城墙进出最主要的路口，城内还生活着十多万人口，所以这个路口在荆州一直都是非常重要的。

这几年，荆州为缓解东门的交通拥堵，想了不少办法。原本是想通过修建地下通道，实行人车人流的，但是古城墙附近建设地下通道难度很大。

后来就通过设置禁行方向，来减轻东门的压力。比如从东门出来往火车站方向，是禁止左转的，需要在东环路口转盘处调头，这样交通压力就全部传导到了这里。

荆州市对东门路口的第一次交通优化，就是改造东环路和北京路的路口。通过拆除临街的一部分建筑，这个路口的面积增大了很多，车道的数量也增加了很多，这样从东门外出来的调头车辆，通行效率也提高了。

但是也带来了新问题，就是这个路口的通行情况就变得更加复杂了。

尤其是从东门出来之后，在这个路口就有左转、直行2个方向，而且直行还有东环路、北京路2个方向。再叠加东环路往北京路东西两向车流，这里的车道设置就极为复杂。经常很多车辆到了这里不知道怎么走，而且北京路直行和东环路左转的车辆在路口中间会相互干扰，这样不仅影响通行效率，出交通事故的概率也大增。

近日，东环路口第二次交通优化已经完成了，效果怎么样呢？我们来实地体验一下。

这次的优化有两个很明显的变化：

第一、启用了2个红绿灯，在东环路和北京路上各1个；

第二、设置了一条隔离护栏，分开了北京路直行和东环路左转车流。

现在从东门外右转出来的车辆有三个方向：

1、直行进入东环路，这样走直行车道，直接看东环路信号灯即可；

2、往火车站方向，可以走左侧车道，进入路口的左转道，然后看北京路的左转信号灯；

3、往北京路沙市方向，也是走左转道，然后进入中间的直行车道，看北京路的红绿信号即可。

这个方向的路线是最复杂的，通过设置隔离护栏之后，可以将东环路过来的车流有效分隔，走错的概率大大降低。

从东环路过来的车流也有2个方向，都要右转进入路口，进行分道。可以走直行车道，进入北京路沙市方向，也可以进入左转道，看信号灯，往古城内或者火车站方向。

从北京路往古城或者火车站方向的没有变化，还是保持直行。如果要调头或者进入东环路，只需走最里侧的环岛即可。

尤其是经过第二次优化后，东环路口的复杂程度大大降低，只要根据信号灯和车道走，基本就不会出错，分流的效果也很好，出事故的概率大大降低。从现场的通行情况来看，可以说是井然有序。

这几年，荆州的道路交通发生很大的变化，很多路口都有很大的变动，大家要多看地面标线和信号灯。即便走错了，也不要随意实线区变道，可以将错就错，再伺机调头。因为这几年荆州的交通违法抓拍比之前严格了很多，大家还是要多加注意。