这几年荆州加强了市区对外通道的建设，高标准完成了荆州大道的改造，还有就是升级了开放大道，已经正在建设沙市至荆州机场一级公路。

荆州城北方向，尤其是荆州区往北与周边乡镇以及当阳的部分乡镇，271省道是其中最重要的一条省道。

271省道起点位于荆州区西环路与复兴大道交叉口，终点位于川店镇107省道，全长30余公里。

随着荆州区乡村旅游景点越来越多，再加上沿线的企事业单位增多，这条路的车流量越来越大，路面损坏比较严重，去年还启动了大规模维修。

271省道经过荆州区北部的八岭山、马山、川店各镇，是城北最重要的一条省道。为了未来的发展需要，这条路非常有扩建的必要。

如今S271荆州区王场至新生段改造工程可行性研究报告已经获得批复，说明项目即将进入实质性启动阶段。

这次的271省道改扩建，起点位于荆州区八岭山镇王场村，向南延伸与新318国道平交之后，对老路进行加宽改造，将上跨沪渝高速和江汉运河，然后还要下穿铁路，止于荆州区郢城镇新生村，终点位于复兴大道。

也即是说的此次的271省道改扩建，就是新318国道-复兴大道之间的路段，全长约6.5公里。

这次的改造标准为设计速度60公里/小时、路基宽度17.5米的双向四车道一级公路。从这个标准来看，在现有道路基础上扩宽了一倍，主车道增加到了4车道。

不过从这个宽度来看，两侧是没有辅道的，跟荆当旅游公路是同一标准。

整个项目估算投资为2.5亿，每公里的造价成本还是很高的。因为道路沿线的村庄、集镇较为密集，其中土地使用及拆迁补偿款需要2547.96万元。

1、271省道才进行大修，为何接着又要扩宽改造。这次的大修只是对破损路面进行维修出来，扩宽是在两侧进行拓展，待全部完成后，统一刷黑处理，并不会浪费之前的维修。

2、改造成一级公路之后会不会收费。根据我国的公路收费标准，必须是一次建成长度50公里以上的一级公路，才能建收费站，所以271省道即便完成一级化改造，也是不会收费的。

3、271省道一级化改造，为何只是靠近城区这一段。去年271省道大修时，川店镇境内已经刷黑了，依然是两车道的二级公路标准。所以短期内，是不会升格为一级公路的。

而271省道车流量最大的，就是318国道到复兴大道这一段。荆州城北的很多景点，都集中在八岭山镇，271省道这一段通过一级化改造后，可以通过各县道、乡道，还有新318国道进行分流，到了川店之后，车流量就没有那么大了。

271省道，是荆州人都非常熟悉的一条道路，这次升格为一级公路后，对于荆州的乡村旅游来说将起到极大的推动作用，也将成为荆州新的一条对外主要通道。