当地时间4月18日，乌克兰政府公布了最新的制裁实体名单，这些公司被禁止在乌克兰开展业务，并冻结其在乌克兰的资产。名单中主要是俄罗斯企业，令人意外的是其中竟然包含三家中国公司，分别为北京空天翔辉科技有限公司（Beijing Aviation And Aerospace Xianghui Technology Co. Ltd）、瑞金机械有限责任公司（Rui Jin Machinery Co. Ltd）以及中复神鹰碳纤维西宁有限公司（Zhongfu Shenying Carbon Fiber Xining Co. Ltd）。

前两家企业背景尚不清楚，但第三家中复神鹰碳纤维西宁有限公司（下称：中复神鹰西宁公司）在行业内赫赫有名。中复神鹰西宁公司是A股上市公司中复神鹰碳纤维股份有限公司（下称：中复神鹰）的全资子公司，股权穿透后实际控制人为央企中国建材集团。

中复神鹰是国内领先的碳纤维及其复合材料研发、生产、销售企业，拥有连云港、西宁生产基地和上海研发基地，产能规模位居国内前列。中复神鹰西宁公司也是国产大飞机C919的碳纤维材料供应商。

C919大型客机是国内首个使用T800级高强碳纤维复合材料的民机型号。中复神鹰是国内第一家、世界第三家自主突破生产高性能碳纤维所必需的干喷湿纺产业化技术的企业。2023年5月，中复神鹰西宁年产2.5万吨高性能碳纤维项目全面投产，位于甘河工业园区的生产车间就进行T800级强碳纤维复合材料的生产，为国产C919大型客机提供原材料。

近日据中复神鹰披露，公司紧密围绕大飞机应用布局，在航空领域持续发力，目前自主研发的T800级航空预浸料已通过商飞PCD预批准，并开展与商飞合作推进手铺、铺丝等预浸料产品应用验证。未来，公司将聚焦“大飞机主业”，深化国家战略与产业升级联动，加速航空材料国产化进程，为国家高端装备制造提供关键支撑。

除为中国飞提供原材料外，中复神鹰控股股东中国建材集团也是中国商飞的股东，持股中国商飞 2.98%。目前，以中国商飞C919、C929为代表的国产大飞机，正逐步增加碳纤维复材的使用。

本次乌克兰政府对中复神鹰西宁公司等三家中国公司的无端制裁，理由完全是莫须有，实际上其背景是乌克兰即将与美国签订矿产协议，在向美国老板表忠心交投名状而已。而由于中复神鹰在乌克兰基本没有业务，本次制裁的象征意义大于实际意义。

据介绍，中复神鹰目前既无出口美国业务,也无原材料和设备等从美国进口，所以本次美国关税战对公司产品出口等整体海外业务布局也无直接影响。

而对于国内整体碳纤维行业来说，根据 2024年最新的碳纤维行业报告显示，中国碳纤维市场国产化率已经达到了80%，对于进口产品的依存度逐年降低，尤其进口美国碳纤维的占比仅为3%，因此美国加征关税对于市场影响有限。

客观说，尽管美国加征关税的举措给中国碳纤维出口带来了挑战，但由于近年来国内碳纤维产业在技术突破和产能提升方面成果显著，产品质量稳步提高，产量也大幅增长。随着航空航天领域的持续创新以及风电市场的逐步复苏，国内对于碳纤维的需求不断攀升，这为国内碳纤维产业提供了广阔的市场空间。即便短期内受到美国关税政策的冲击，国内市场也有足够的潜力消化原本计划出口美国的产能，持续推动产业向好发展。

不过，从另一方面看，乌克兰对中复神鹰西宁公司的无端制裁行为也给国内供应商提了个醒。面对国际地缘政治风险和关税战逆风，国际市场不确定性也在增加，各生产企业如何加强应对防范风险，及早布局势在必行。