最近汽车市场里有件事，也不算小了，一直坚持混动、自吸的丰田也推出了纯电车型，一出手就是中型SUV，19.98万入门，这就是广丰bz4x,这台车作为入门不到20万的中型SUV，还是广汽丰田旗下的车型，其本身就吸引了不少的关注度，那么本期就来看一看这台车的次顶配车型，也就是X-Mode 四驱Pro版（指导价26.88万））为例，看看这台车是否值得入手呢？
这台车的外观设计，总体还是比较有新意的，和以往大家熟知的丰田前脸区别比较明显。作为纯电车型取消了传统的进气中网。熏黑的饰条从周围将整个中网区域围起来。灯光为LED光源并搭载日间行车灯，拥有自动大灯功能。
从侧面视角来看，这台车在顶部进行了熏黑，并且这种配色一直延续到A柱和B柱以及轮眉部分。前方轮眉的黑色部分和车头连在一起，而尾灯则侵入侧面，两根分支嵌在侧面车身。铝合金的双五辐轮毂配韩泰轮胎，轮胎扁平比达到60，总体是偏舒适的。车身长宽高4690x1860x1650mm，轴距2850mm，作为一台中型SUV，这个尺寸是比较标准的。
而进入车内之后，可以看到车内使用了较多的皮质材料进行填充，但中控部分则是使用织物材料饰板。飞行座舱设计，配7英寸液晶仪表，拥有12.3英寸液晶中控屏幕，车内的科技感还是比较足够的。中控下方保留了触控式面板以及一些物理按键，更下方则是杯盖，盖板部分用了钢琴烤漆材料。
这台车配备了主动安全预警系统以及主动刹车功能，也拥有360°全景影像和全速自适应巡航，而OTA远程升级让这台车也具备后续的可玩性。标配了手机无线充电功能，但JBL音响仍然需要选装。
搭载前后双电机来组成电动四驱系统，前后电机分别都是80kW功率，电机总马力218Ps，电机总扭矩337N·m。能实现0-100km加速度7.7秒达成，纯电续航里程数560km。整车是基于丰田的e-TNGA架构打造并配备了前麦弗逊+后双叉臂的前后独立悬挂。
总体而言，这台车是比较值得入手的。外观和内饰的设计让人能够看出亮点，并且也在积极迎合环保理念。配置、动力、操控都有拿得出手的地方，你们认为这台车和哪些车型对比选择比较合适呢？
这台车是比较值得入手的。外观和内饰的设计让人能够看出亮点，并且也在积极迎合环保理念。配置、动力、操控都有拿得出手的地方。