当全球能源革命进入深水区，氢能产业正成为战略必争之地。 在这场产业竞速中，国内各地区也探索出了不同的发展路径，传统能源大省陕西也正在西部能源版图中开辟新的增长极。其拥有良好的资源禀赋、理想的氢能应用场景、完善的氢能产业配套、实力雄厚的科教资源等优势，有望成为引领中国氢能产业梯度发展的绝佳样本。 其中，陕西榆林、西安、咸阳、渭南（韩城）等依托自身资源优势快速发展氢能产业。其中榆林打造了氢能综合产业集群，有望成为“西部氢能之都”；西咸新区作为陕西省氢能产业发展的核心引擎，依托秦创原创新驱动平台的科研资源集聚优势，重点发展燃料电池技术研发、关键零部件制造及装备集成，目标是建设全国领先的燃料电池产业高地。 同时该省也诞生了全国首个省级国有氢能产业平台——陕西氢能产业发展有限公司（下称“陕西氢能公司”），氢能重卡头部企业质子汽车，西北首个氢能全产业链质量技术集成创新平台——陕西氢能质量技术创新园，燃料电池领先企业旭氢时代，氢能产业运营服务商维纳氢能，大型绿氢装备与方案头部企业隆基氢能，高活性电极电解槽领先企业华秦新能源，有机液体储氢技术领先企业氢易能源…… 氢能强省与强市崛起 陕西是全国最重要的煤化工基地之一，年副产氢超200万吨，同时也坐拥国内第一梯队的风光资源，具有“灰氢+蓝氢+绿氢”同步发展的条件。 作为传统能源大省，陕西非常重视发展氢能，不仅将氢能产业链纳入34条省级重点产业链，还先后发布了《陕西省“十四五”氢能产业发展规划》《陕西省氢能产业发展三年行动方案（2022-2024 年）》《陕西省促进氢能产业发展的若干政策措施》等系列文件。2024年8月，陕西发布《关于支持开展高速公路分布式光伏、加氢站建设及氢能汽车通行有关事项的通知》，明确自2024年9月1日至2027年9月1日，对安装使用ETC装备的氢能车辆，全额免除省内高速公路通行费。 这些政策让陕西推动氢能产业链从技术研发到批量应用的全面突破，加速了这个传统能源大省的绿色转型，也让其一步步成为我国西北地区氢能产业发展可复制的样本。陕西各个地级市的氢能发展概况如下： 榆林作为国家重要的能源化工基地，拥有丰富的氢气资源，每年氢气供应潜力高达60万吨，这为发展氢能产业提供了得天独厚的条件。随着榆林获批创建能源革命创新示范区，并成功跻身全国首批碳达峰试点城市之列，榆林氢能产业迎来了前所未有的发展机遇。近过几年的发展，榆林作为陕西省氢能产业的核心区域，在制氢、装备制造、示范应用等方面表现突出。 西安在2024年7月发布的《西安市促进未来产业创新发展实施方案（2024—2027年）》指出，要加快氢燃料电池重卡等车型的推广应用，探索氢能在短倒运输、天然气掺氢运输、低碳钢铁生产等领域的场景应用。当前，西安正在加速构建以西咸新区为引领的氢能产业创新发展先导区、以西安高新区为引领的科技研发基地和以西安经开区为引领的氢能关键材料制造基地，布局以氢能融入生活为导向的多个氢能应用示范场景，初步形成了“制-储-运-加-用”的氢能全产业链集群发展格局。 咸阳拥有陕西氢能质量技术创新园，让这座以传统能源产业为特色的城市正加速向氢能产业高地转型。依托秦创原创新驱动平台与省内氢能产业链资源，咸阳在制氢、储运、应用等环节形成突破性布局，一个全新的产业集群雏形初现，其已经迈向氢能驱动的西部产业高地。 韩城这座以“煤、焦、钢、电、建、化”等传统产业为支柱的工业城市，面对“吃老本”已逐渐行不通的现状，近年来积极发展氢能源。目前，韩城市拥有氢能重卡120辆，居全省第一位。作为工业城市，韩城拥有大量的工业副产氢资源，制氢总产能超过2亿标方/年 ，产 品 纯度高 达99.999%，且制氢成本远低于长三角、珠三角、京津冀等地。 2024年4月，韩城市印发了《韩城市氢能产业发展规划（2024—2030年）》，提出将重点规划构建“1112”氢能全产业链空间布局，即建成一条贯通“韩城—渭南—西安”的氢能城际物流走廊，建设韩城经开区氢能产业园，建设韩城经开区氢能应用示范区，打造韩城经开区工业副产氢基地、绿氢示范基地。 氢能强企逐步涌现 当前陕西在氢能产业链的各主要环节都实现了以关键企业、核心技术引领产业发展的格局，一张贯穿全产业链的陕西氢能产业地图逐渐清晰。典型氢能企业介绍如下： 陕西氢能公司在2022年12月31日注册于陕西榆林，属陕西省省属企业，是省委、省政府贯彻落实“双碳”战略，着眼全省产业格局成立的氢能产业平台。成立以来，陕西氢能以绿色发展为主题，聚焦落地榆林、发展陕西、辐射西北、走向全国战略目标，初步形成氢制备、氢装备、氢应用、氢科技及氢金融五大产业板块。目前，它拥有5家全资子公司、4家控股子公司以及7个项目筹备组。其正充分发挥资源统筹优势，在以“链主”的角色正对氢能产业展开密集而紧凑的布局。 质子汽车成立于2022年4月，注册资本1.5亿元，背靠陕汽集团（陕汽集团控股德创未来汽车科技，德创未来汽车科技控股质子汽车）的产业资源，拥有氢燃料电池发动机、智能驾驶、固态底盘等50多项核心技术的自主研发能力。根据高工氢电产业研究所（GGII）《燃料电池汽车数据库》（交强险口径）统计，2024年陕西汽车集团股份有限公司（简称“陕汽集团”）氢能重卡上牌销量671辆，位居当年氢能重卡上牌销量第一。质子汽车氢能重卡以控股股东陕汽集团名义上牌，跃升至当年上牌销量首位。 旭强瑞旗下旭氢时代于2023年8月联合西安交通大学陶文铨院士团队，发布了陕西首台套车用大功率氢燃料电池堆，实现了陕西本土氢燃料电池堆生产及研发“零的突破”。随后，西北首条全自动化氢燃料电池堆生产线也在西安泾河智造创新产业园诞生，于同年11月正式投产，产能为2000台/年。在去年陕西氢能高速免费政策出台后，旭强瑞高层对外表示：“我们和陕重汽合作生产氢能重卡，计划在五年购置500台氢能重卡。这些重卡全部使用自己生产的电堆。” 此外，华秦新能源研发的高活性电极电解槽，采用多项自主创新成果，单台设备制氢能力达2000标方/小时；西安交通大学吴震教授团队创立的氢纯能源，主导研发了国内工业副产氢领域的首个工程化应用的高密度氢纯化及储存一体化装置，能够将每标方0.2元的工业副产氢转化为每标方2元的高纯氢。 氢易能源突破有机液体储氢技术，自主研发了芳杂环可逆储放氢催化剂，并完成国内首个10m³/h级中试项目，成为国内首个掌握该技术的商业公司；维纳氢能打造的“智慧运力平台”，则实现了氢能源制、储、运、加、用的全产业链运力管理，串联了全产业链资源聚集和产业统筹，为燃料电池车辆运营提供实时优化方案。 盛世盈创氢能与行业相关企业共同推出了全国首架液氢无人机，并实现氢动力共享单车、氢燃料公交车等多元化场景示范；陕西华胜渭蒲科技开发的30-200kW系列氢燃料电池系统，能够应用于重卡、无人机及热电联供领域。 篇幅有限，不一一展开介绍。相信随着政策扶持和技术创新深化，未来企业数量与规模将持续增长，进一步巩固陕西在西北地区乃至我国氢能产业的领先地位。陕西氢能未来可期！