70MPa储氢技术有利于提升氢车的续航能力和经济性。随着国内氢车对70MPa储氢需求的提升，车载储氢系统企业、加氢站综合解决方案提供商及核心装备企业纷纷针对性地推出配套产品，联合助力行业加速发展。 近期，无论是70MPa加氢站加注环节，还是70MPa车载氢瓶储运环节均取得了突破性进展，在大检集团、兰石集团、厚普股份、金星集团、康普锐斯、中材科技（苏州）、天海氢能、彼欧蓝能等先锋力量的带动下，多个70MPa国内氢气技术空白实现攻克车载储氢瓶实现高压力高续航，国际合作项目落地，市场化应用前景广阔。 事件详情如下： 加氢站加注环节 70MPa加氢检定填补国内技术空白 4月15日，大连检验检测认证集团有限公司(简称“大检集团”）发布国产首台70兆帕直管氢气加气机检定装置，直管结构、红外通讯及双压兼容技术破解高压计量难题，首检误差-0.77%。该技术成果完全由我国自主研发，经国内权威机构检测，直管结构压缩氢气加气机检定装置具有压力灵活切换、无线智能监测、高度集成便携及防爆安全等级高等特点。 该装置解决了当前70兆帕压缩氢气加气机无法量值溯源的问题，进一步规范了加氢站的合规运营，确保氢气贸易结算的公平公正，为绿色氢能、低碳减排等新兴领域提供精准的计量技术支撑。 兰石集团签约沙特70MPa撬装加氢站项目，成功突破90MPa离子液氢气压缩机技术 4月消息，兰石集团与沙特某公司成功签订70MPa撬装加氢站项目合同。这是兰石集团首个氢能装备国际订单，70MPa撬装加氢站项目合同涵盖设备供应、安装调试、售后服务全链条，是兰石集团践行整体解决方案服务商发展理念的新示范。 兰石集团针对客户供氢、用氢特殊场景需求，以自主研制的两套90MPa离子液氢气压缩机为核心，为客户提供集氢气卸载、增压、存储、加注为一体，包含气路、气控、配电、驱动、冷却、集成控制、安全监控等十余个子系统的整体解决方案，专业能力和服务意识得到客户高度认可并顺利签约。 兰州兰石石油装备工程股份有限公司（简称“兰石装备”）自主研发的90MPa离子液氢气压缩机的设计工作已圆满完成。项目团队依托该公司深厚的高压装备技术积淀，联合中国石油大学（华东）专家组，攻克了多项技术难题，成功将离子液压缩技术从45MPa提升至90MPa，解决了我国在该领域长期依赖进口的产业痛点。 厚普股份超高压航空加氢站正式启用 3月，由厚普股份与法国液化空气集团合资成立的液空厚普公司宣布，全球首座为氢动力飞机定制的70MPa超高压航空加氢站正式投运。这一突破不仅填补了氢能航空基础设施的空白，更标志着氢能应用从地面交通向航空领域的历史性跨越。 凭借70MPa超高压一体式加氢设备，厚普股份助力氢能正式“飞”入蓝天。据了解，该设备采用高度集成化设计，整合加氢机、压缩机、安全控制系统等核心模块，从生产调试到现场投运全程仅耗时15天，刷新了交付速度。这架氢动力飞机单次可加注7.6KG氢气（70MPa），经济时速可达185公里，续航里程近两个小时。 金星氢能90MPa隔膜式氢气压缩机亮相 3月，金星集团股份公司自主研发的22MPa、90MPa隔膜式氢气压缩机亮相中国国际石油石化技术装备展览会。其中90MPa隔膜式氢气压缩机实现了氢气压缩过程中的零泄漏，确保运行稳定且安全可靠。已获得四川省经济和信息化厅认定的2024年度重大技术装备首台套产品、成都市第五批能源领域首台（套）重大技术装备榜单，获得了成都市工业精品称号和科学技术成果评价证书等，被评为达到了国际先进水平。 厚普助力印尼首座70MPa加氢站落成 2月，丰田汽车在印度尼西亚成功举办了氢燃料站（HRS）开业式，标志着印尼首座70MPa加氢站正式落成。这座加氢站是印尼首座70MPa加氢站，采用全球领先的氢燃料加注技术，充满率（SOC）达100%，可为氢燃料电池乘用车，重卡，及叉车提供高效、快速的加氢服务。同时液空厚普为该项目提供了施工、调试、试运行期间的全程技术辅导，确保加氢站的安全、持续运行。 康普锐斯90MPa氢气压缩机在马来西亚顺利投用 2024年5月，青岛康普锐斯生产的90Mpa加氢站用压缩机在马来西亚达鲁哈纳加氢站（Darul Hana Hydrogen Refueling Station）顺利投用。该压缩机通过创新性设计，可实现压力从0.8MPa增压到90MPa，总压缩比超过100，具备集成度高、压缩比大、整机能耗低等优点。该设备投用后，将持续为丰田Mirai等搭载70MPa储氢罐的氢能源汽车提供高压加氢服务。 车载氢瓶储运环节 中材科技（苏州）70MPa-210L Ⅳ储氢气瓶已完成装车试跑 4月消息，中材科技（苏州）有限公司推出的70MPa-210L Ⅳ型车载储氢气瓶，实现了三项核心技术突破，直击氢能重卡市场的痛点。公司70MPa级产品序列已实现国产化碳纤维应用，打通了高压气瓶走向市场的“成本关”。该产品已于去年在国内某新款氢能重卡上成功完成试跑，该车配置10只210L气瓶，储氢量为84Kg，车辆续航达800公里，实现高压力高续航里程目标，目前处于行业前列。 目前公司已实现气瓶全场景、全压力、全规格、全尺寸、谱系化、系列化。在商用车、乘用车、船舶等领域，在空间有限、重量敏感、需要长续航等综合要求下，将加深Ⅳ型储氢瓶压力与应用的“捆绑”。 全球首次70MPa车用储氢气瓶室内火灾爆炸试验完成 3月，由大检集团旗下大连锅炉压力容器检验检测研究院有限公司（国家市场监督管理总局气瓶安全技术重点实验室）携手浙江大学、大连理工大学，共同开展的国际首次基于 UN GTR13-Ⅱ《氢和燃料电池汽车》的 70MPa 车用储氢气瓶火灾爆炸试验。 在实际的汽车使用场景中，无论是地下停车场起火，还是在室内维修车间发生意外火灾，室内环境下储氢气瓶的安全表现至关重要。火烧试验，正是检测气瓶安全性能的关键手段，对氢能储运设备的安全性能评估意义重大，能提供关键的数据和技术支撑。 本次试验真实模拟了 70MPa 车用储氢气瓶在极端危险的火灾场景下的状况。从气瓶内部压力由 70MPa 逐步攀升至 110MPa，直至最终发生爆炸，整个过程持续约 20 分钟。通过精确复现从局部火烧、整体燃烧到最终爆炸的灾难链式反应，成功构建了极限试验模型，为国际氢燃料电池汽车氢瓶安全性能评估贡献了极为重要的试验数据。 天海氢能形成了工作压力20/35/70MPa、容积58L~1080L全系列产品覆盖 天海工业官微在今年2月发布的信息显示，截至目前，天海氢能完成了国内首款35MPa-450L Ⅳ型瓶国标认证，形成了工作压力20/35/70MPa、容积58L~1080L全系列产品覆盖，已取得国内认证和多项国际认证，包括ECE R110、ISO 11439、ECE R134、ISO19881等，适用于CNG、氢能商用车及乘用车各种车型供气系统。 彼欧蓝能70兆帕大容积IV型储氢瓶交付 2024年底，从彼欧蓝能传来好消息——全球首款氢能智轨70兆帕大容积IV型储氢瓶产品正式交付。彼欧蓝能将为中车智行供应高压四型瓶储氢系统，该储氢系统已在首辆智能氢轨车辆上完成安装。据悉，智能氢轨采用氢能源动力系统，可以实现完全无人驾驶，续航能力达245公里，速度可达70公里/小时，可搭载300多名乘客。每辆智能轻轨只需10分钟即可完成氢能补给。