2025年3月，广汽本田首款豪华纯电SUV——P7正式发布并下线。作为品牌向电动化转型的战略车型，P7基于全新云驰智能纯电架构打造，以安全、驾控为核心卖点，直面新能源市场的激烈竞争。

外观方面，P7延续新能源车型的简约风格，封闭式前脸搭配C形LED大灯组，中间镶嵌无边框发光LOGO，夜间辨识度极佳。

车身侧面采用溜背设计，熏黑A柱与B柱形成悬浮车顶效果，配合硬朗腰线与隐藏式门把手，兼顾力量感与低风阻。尾部C形灯组与前脸呼应，高位刹车灯隐藏于扰流板内，搭配高亮黑下包围，整体造型科技感十足。

车身尺寸为4750/1930/1625mm，轴距2930mm，超越同级竞品。车内采用2+3五座布局，座椅宽大柔软，主副驾均配备BOSE双头枕音箱与智能供暖功能，后排靠背支持26°调节，腿部空间充裕。

双层夹胶玻璃与隔振设计大幅降低噪音，配合471L常规后备箱容积（最大扩展至1485L），实用性表现出色。

内饰配备12.8英寸中控屏与10.25英寸仪表屏，搭载Honda Connect 4.0系统，支持四音区方言识别，语音控制覆盖座椅通风、阅读灯等功能。

智驾方面，Honda SENSING 360+系统新增高速领航辅助与驾驶员异常监测，配合13个安全气囊与高强度车身，主被动安全配置拉满。

动力提供单电机后驱与双电机四驱版本，四驱版峰值功率350kW，零百加速4.6秒。搭载89.8kWh电池，CLTC续航最高650km，-30℃极寒环境下电池容量保持率超86.8%，搭配智能热管理系统，缓解续航焦虑。

底盘采用前双叉臂后五连杆悬架，50:50前后配重比与ADS自适应减震系统，兼顾操控稳定与乘坐舒适。

生产层面，P7诞生于广汽本田零碳工厂，车身涂装100%使用环保涂料，生产线自动化率领先行业。工厂通过光伏发电与智慧能源管理实现“投产即零碳”，契合本田2045年全生命周期碳中和目标。

作为传统车企转型之作，P7没有盲目堆砌配置，而是聚焦安全冗余、机械素质与用户信任。凭借本田76年运动基因调校与26年品质积淀，P7在驾控、耐用性上优势明显。

目前，关于P7的价格猜测不一，多数人认为约20万，也有人认为可能低至16万。若真定价16万，它或将冲击中型纯电SUV市场，重塑价值标准，引发合资品牌价格体系变动。