济源位居黄河以北，是一个典型的豫北城市，城市不大，人口也才70多万，但是它是和焦作、洛阳这些同属于地级市，济源虽然和焦作紧挨着，但是它在心理上还是和隔黄河相望的洛阳亲近，它属于洛阳城市圈的重要成员，洛阳有什么好事也会想着济源。

济源无论是在铁路还是高速方面都在向洛阳靠拢，毕竟洛阳能带动济源一起发展，在高铁方面由洛阳主导的焦洛平高铁让济源摆脱了无高铁的困境，虽然该条高铁不是通向郑州而是洛阳的，但是在未来济源可以借助洛阳这个枢纽能够到达大部分地方。

在高速路方面洛阳与济源之间已经有二广高速和济洛高速相连，但是这两条高速路只是方便了济源到洛阳主城，而济源与洛阳所辖的县城却并不方便，洛阳为了加速济源加速融入进来，规划了一条济新高速，目前该条高速路正在修建中，预计今年年底通车。

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（1）济新高速是济源至新安的一条高速路，能够加强济源与洛阳之间的交往。

济新高速即济源至洛阳新安高速公路，该条高速路自济源邵原镇西菏宝高速邵原互通式立交处引出，向南跨越黄河后，在新安县铁门镇北与新安至伊川高速公路相连接，并与连霍高速相连接，路线全长约47公里，按照双向四车道标准设计，设计时速为100公里。

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别看只有短短的40多公里，它却很重要，不仅是洛阳城市圈中一条的重要高速路能够让济源深度融入洛阳中来，而且该条高速路还是一条连接线，它在济源可与菏宝高速相连接，在新安与新伊高速和连霍高速相连接，它打通了洛阳北上的主通道，未来洛阳通过济新高速转菏宝高速前往山东半岛将会非常方便。

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该条高速路还能加强豫晋两省洛阳、济源、运城的交通联系，实现洛阳、济源这两个城市之间的旅游联动发展，济源的旅游资源也是很丰富，只是缺少知名度，济源可以背靠洛阳这颗大树实现自身的旅游业发展。

（2）济新高速进展很快，今年年底可以开通运营。

济源高速路目前进展还算可以，其控制性工程济新黄河大桥正在抓紧施工中，目前该大桥正在进行钢桁梁架设作业，预计6月底该钢梁能够实现合龙，济新高速新安段进展比较快正在铺设路面沥青作业，按照这个进度年底可以建成通车，届时济源到洛阳相比如今可以节省不少时间。

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济新高速对济源和洛阳好处都很多，能够推动这两个城市融合发展，只是苦了郑州了，毕竟郑州也想把济源划到圈内，但是济源对洛阳比较亲，再加上郑州距离济源太远很难辐射济源，所以成就了济源与洛阳。