目前铁路已按照最新的铁路运行图运营，长三角地区是国内客流量最大的区域，每次铁路运行图调整都备受关注，来看看二季度调图后上海局集团管内几条热门高铁线路车次情况。

上海局集团管内的热门高铁线路

上海局集团主要管辖江苏、浙江、安徽和上海境内的高铁线路，因其动车组数量最多，所以获得了动局的称号。此次调图，上海局由于没有新铁路投运，只是进行了微调，总结起来就是增加了5对车次，停运了2对车次，调整了10对车次都运行区间，图定车次数量并不一定是每天实际开行的车次数量，目前上海局根据客流情况，在热门线路上实行了一天一图的运行方式。

京沪高铁

京沪高铁可以说是长三角的门面，不过由于长三角地区高铁线路繁密，它并不是车次数量最多的高铁线路。

京沪高铁与京沪二线

此次调图京沪高铁并没有增加车次，上海至南京段车次数量在120对以上，南京至蚌埠还是维持在127对，蚌埠至徐州段车次数量在154对，客运压力较大。

沪苏湖高铁

沪苏湖高铁线路图

沪苏湖高铁是去年底投运的新线，不过该线是长三角地区首条直连上海、江苏、浙江的高铁线路，可谓出道即巅峰，二季度调图后上下行方向车次数量均为112趟。

宁杭高铁

宁杭高铁连接南京市与杭州市，是两地间唯一一条直连高铁线路，下行方向高铁车次数量为156趟，上行方向为159趟，客运压力非常大，所以两省一直在力争修建宁杭第二高铁。

杭甬高铁

杭甬高铁是杭州至深圳高铁通道组成部分，承担着多趟上海至东南沿海地区和珠三角地区的高铁车次，上下行方向车次数量均为129趟。

沪昆高铁沪杭段

该段也就是大家口中的杭长高铁，它是长三角地区车次数量最多的路段，上下行方向车次数量均为160趟，目前沪昆高铁正在进行时速350km提速改造工程，不过轨道更换等工作都在夜间窗口期进行，并不影响杭长高铁正常运营。

杭黄高铁

Z字型弯的杭黄高铁

杭黄高铁是杭州至南昌第二条高铁通道组成部分，缓解了沪昆高铁杭州至南昌段客运压力，目前杭黄高铁上下行方向高铁车次均为94趟。

杭台高铁

CRH380D驶入杭台高铁台州站

杭台高铁是首条民营企业控股的高铁线路，但由于它和杭甬高铁共用了杭州至绍兴段，杭甬高铁已经分流了129对车次，杭台高铁上行方向车次数量为33趟，下行方向车次数量为35趟，这样算下来杭州至绍兴段车次数量已经达到160对左右，已经严重饱和了，杭台高铁绍兴至台州段要想获得更多车次，杭州至绍兴段就需要修建一条新线。