在经历了短暂的爆单旺季之后，现在网约车司机们的生活是怎样的呢？反正从这段时间的新闻和司机们的反映情况来看，如果说不上艰难，那么也难以和早期网约车司机的收入成正比。

当然不同地区的司机有着不同的生活，毕竟大到城市的发展状况，小到出行方式的构成、运力情况和人们的消费水平等等这些影响因素各有不同。

而这段时间以来有些地区网约车的运力已经饱和，有些地区在依据当地情况探索更加完善的网约车入行规则，不管哪种形式都在推进网约车行业的进一步发展。

而对于网约车司机来说，作为行业的核心之一和关键所在，又在经历着什么，又是以什么样的心态度过每一天的呢？小编了解到，大多数司机表示现在从事网约车行业想要挣大钱太难了！不仅如此，平台对司机的各种套路也让行业缺少了太多的真诚……

就在前几天，小编看到了一个网约车司机对同行也是对自己的一段吐槽，看看你中了几个？

“跑网约车前：我一定要好好跑车，争取月入两万！”相信这是大多数之前没有接触过行业的“小白”在入行前的“决心”，当然这个月入两万的“梦”并不是空穴来风的，这或许离不开平台的宣传或是朋友的“鼓励”。可是当真的踏进这个行业后，看到每天的流水，大多数司机或许都会气馁：真不想干了！。

看着上个月还算不错的流水，或许还是充满信心的：争取下个月破两万！但是等交完车租去掉开销，再看一下余额：这还跑什么？

以上两点，其实不只是让网约车司机破防了，也真实了太多的上班族，对于上班族来说或许也就只是刚入职或是快要离职的时候才是最快乐的，当然每个月发工资后表示：这钱有点好挣，但是除去日常的花销之后，似乎才体会到柴米油盐的琐碎……

显然这样有些扯远了……再回到网约车司机的话题上，再比如接到大单之后不禁发出：这钱还挺好赚！但是接到起步特惠单之后，真的是愤怒不已：真不想干了！

说到这里不得不提一提近年来像高德打车、享道出行、一喂顺风车等平台越来越多，以致于不管是网约车平台还是司机都在进行着激烈的竞争，接单难不说，特惠单、一口价更是让人头疼不已……

再次回到整正题，当这天的流水还不错准备提前收车的时候，无比喜悦：这网约车还挺好跑，越来越有盼头了！但被乘客投诉后，再次起了“真不想干了！”的念头。

从这来看，网约车司机的生活还真是起起伏伏伏伏伏。或许这才是生活的意义，每个为生活奔波的人都在这种纠结矛盾的日常中度过，与其说这是双标，倒不如从中寻找乐趣。

有没有狠狠地戳到了你？