说到网约车行业的管理方面，我们难免会想到对网约车平台、司机和乘客行为的监督和利益的保障。作为网约车行业密不可分的三大核心，促进其长期稳定的发展，如何管理三者的关系成为了关键。

近年来，在人们日益增长的出行需求下，T3、曹操出行、高德打车、一喂顺风车、滴答出行等平台出现，网约车和顺风车的发展和完善给乘客们提供了多样的出行选择，而越来越多的参与者则给行业的发展带来了不小的挑战。各地交通部门也在依据实际情况探索适合的监管方式……

近日小编通过某新闻报道了解到，3月15日下午，南京市交通运输局、南京市公交治安分局发布了《南京市网约车行业自律公约》（以下简称“公约”），约谈了T3出行、高德打车、享道出行等10家网约车平台并签署了这份公约，这次约谈会和公约的签署对于网约车行业来说有着极大的意义。

一直以来，网约车司机合规营运、提高乘客在乘坐网约车时的出行体验以及监督网约车平台保障司机的合法权益等，无论这其中哪个环节出现了问题都有可能成为其发展的绊脚石。

在这一背景因素下，此次南京市交通运输局、南京市公交治安分局约谈相关网约车平台所发布的公约内容主要涉及了三个重点的板块。

司机规范——网约车平台要保证司机的合规营运。作为连接司机和乘客的纽带，网约车平台应该把好司机准入的第一关，提高司机整体素质的同时，要保证不允许无证、单证等不合规的网约车司机接入平台，更不能给不合规的司机派单，自觉、自律地提高网约车行业的合规率。

平台服务——各网约车平台承诺，共同维护和提供高质量的出行服务，对于在订单进行中由于网约车司机的违规行为造成乘客的不良体验，平台要依据实际情况对涉事司机予以暂停运营的处罚，严重的要上报主管部门备案。

对于情节较为严重并有多次不良服务记录的司机，各平台应整合相关司机名单，上报给主管部门，主管部门后续再依据实际情况纳入行业“黑名单”，约束和规范司机的行为致力于提高乘客的出行体验。

司机权益——对网约车司机行为监督的同时，其合法权益也应该得到有力的保障，公约表明，各平台共同治理行业高危从业企业，保障司机的从业权益，统一约束、治理并督促行业上下游公司的规范经营，保障网约车司机的合法权益。

疫情的消散必将促进经济的进一步发展也将带动出行行业迎来更好的发展机遇，南京市网约车平台签署自律公约一来能够规范该地网约车的发展二来也能保障司机的合法权益，共同维护网约车行业的发展环境。

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