随着这段时间对网约车行业的了解，发现奇葩的事情越来越多，其中平台以“有更加合适的司机时系统会本着节约司机和乘客的时间划给其他司机”为理由，处理司机所反馈的切单问题，这引起了不少网友的疑惑。

近日，小编通过某网约车司机的爆料，又了解到类似的一则事件。一网约车司机按约定到达上车点后，就在将乘客的行李在后备箱放好，乘客已经上车之后，离奇的事情发生了，订单被取消了！

看到这一幕的网约车司机询问乘客：订单显示已取消，您取消了吗？乘客也很懵表示自己着急赶时间并没有取消订单。这时的网约车司机才意识到，或许是平台将订单切走了。

于是便向客服打电话询问：你们现在切单都能这样切了吗？现在乘客的行李已经在车上放好了，乘客也已经坐上车了，跟乘客确认并没有取消订单，都这样了你们还能把单给切走吗？

客服看完订单信息后表示：这边显示的是乘客将订单取消了！司机很是气愤：我这边有行车记录仪，乘客并没有取消订单，是你们切走了，你们这样做是让我把乘客赶下去吗？考虑过乘客吗？

似乎是见司机挑明了情况，客服表示：是这样的，订单产生后，如果在进行过程中，如果途中出现聚集地会触发这个……根据接驾距离节省时间来派单的，如果途中出现了更加适合的司机就会触发这个情况……

面对客服含糊其辞，司机表示很无奈：说到底你们也不会解决问题的……

这让小编想到了前段时间看到的网约车司机被切单的原因之一：大概就是如果检测到周围有更加合适的司机的话，这个订单是会被切走的……

而在这则事件中，这种情况不仅给司机带来了不好的影响，反而更加浪费了乘客的时间，似乎客服的这个理由并不能说得过去。如今平台切单现象越来越严重，这到底是平台故意而为之还是系统存在漏洞？

谈及网约车行业的现状问题，相信会让许多司机都唏嘘不已，一些见过网约车盛况的司机或许会感慨，如今网约车行业的发展状况早已今非昔比；而一些为了生活奔波的网约车司机则在为生计担忧……

如果你足够了解网约车行业，那么你会发现如今网约车司机的唏嘘与感慨都来自于难以逃避的现实——同行之间的竞争、平台的套路以及司机与乘客之间的矛盾问题等等。

出于对网约车行业管理的压力，各地制定了网约车行业的准入门槛，但不管是哪个地区，要想从事网约车行业的司机就必须要办理网络预约出租汽车驾驶员证，所用的车辆也要办理网络预约出租汽车运输证。

其中车辆运输证的办理会在一定程度上增加私家车从事网约车的成本，这一因素下，就出现了一部分司机选择冒险违规营运，而一些平台为了保障运力，也默许这部分违规的司机接单，在一些列连锁效应的影响中，有网友认为，双证司机跑不过单证、无证的司机也成了平台揽收运力的吸引点。

除此之外，T3、曹操出行、一喂顺风车、滴答出行等大量平台的出现，使得车多单少成为了如今网约车司机还要面临的问题，同时与乘客之间的矛盾、平台的套路等等也时有发生，可以说是夹缝中生存。

平台切单的说词，你认为合理吗？