出行，作为人们在日常生活中离不开的需求，随着科技的进步和人们生活质量的提升，对出行时的效率和体验要求越来越高，作为互联网技术和人们出行需求推动的产物——网约车，从出现到人们的逐渐接受再到成为日常生活中的依赖，对于司机和乘客这两大核心来说，网约车的发展在日益走向成熟……

从运力支撑和司机的选择方面来说，这几年T3、曹操出行、高德打车、一喂顺风车、滴答出行等各种类型的平台不断涌现，这给司机和乘客都带来了大量的选择。而乘客小到日常通勤和短途游玩，再到长途旅行或出差去往火车站、机场等交通枢纽，在给司机带来接单机会的同时也方便了乘客的出行。

如果相对于地铁、巡游出租车等传统的出行方式，网约车作为一种后来居上的出行工具，其相关的发展条件和环境存在着一些不足，需要在发展中进行完善，从而进一步提高乘客的出行效率，保障网约车司机的合法权益。

作为往返出发地到火车站、机场等的代步工具之一的网约车，其随时随地打车、节约时间、保障出行需求尽可能的满足等的优势成为了近年来越来越多乘客的选择，然而一些地区的火车站、机场等区域除了在春运期间设有网约车停车点外，在平时却有所缺失。

近日，小编通过某新闻报道了解到，武汉某市民在下火车后，由于火车站中没有网约车相关的指示牌，导致自己在找预定的网约车时遇到了困难，在这一过程中，乘客与网约车司机多次进行通话都没有找到，最后在火车站工作人员的帮助下才找到。

随后该乘客将这一情况反映给了相关部门。武汉站也增设了网约车相关指示牌和停车点。

据这位乘客表示，现在下了火车乘坐网约车的乘客也比较多，但是火车站中只有专门的出租车上车点以及指示牌，网约车乘客上车点的缺失在一定程度上给乘客带来了不便。

相关媒体了解到，武汉站设置了“网约车乘坐点（3号停车点）”指示牌，在东出口P3社会停车场，同时有一名工作人员在维持秩序。

但也有乘客反映，虽然武汉站目前增设了网约车相关的指示牌和停车点，但数量比较少，有的只有通过询问工作人员才能找到，有乘客表示可以多增设一些……

网约车作为后来居上的出行方式，其相较于传统的出租车发展环境还有待完善，此次武汉站通过增设网约车相关指示牌和停车点将在一定程度上方便乘客的出行，同时也有利于其与出租车等传统出行方式的竞争，为网约车司机带来更多的机会。

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