近日，小编在某新闻平台上看到了一则令人哭笑不得的消息，重庆市交通执法人员在重点地区对过往车辆进行检查时，发现一辆网约车在看到检查点时突然放缓了速度，这种心虚畏惧检查的行为引起了执法人员的注意，随即让其停靠在路边进行检查。

经过了解，执法人员发现这辆车是正在接单载客的网约车，但驾驶车辆的这位司机只能拿出货运的道路运输从业资格证，无法提供给执法人员网络预约出租汽车驾驶员证。由于资格证不符合网约车营运服务活动的规定，这位网约车司机接单载客的行为属于违规营运。

有意思的是，执法人员发现这位司机不止是用一个平台接单，而是注册了9个网约车平台，有5个正在接单，执法人员还发现其中有4家网约车平台公司没有按照规定提供共享信息，违反了相关规定，结果这位网约车司机和4家平台都要受到处罚。

对于网约车司机注册多个平台并同时开启接单模式的现象相信大家都见怪不怪了，一是如今网约车平台数量如此之多创造了这个可能，二是如今出行市场的发展状况，即：多辆网约车竞争同一个订单等供求不平衡的现状让网约车司机不得不选择这种方式助力增收。

可是，在网约车发展初期，准确来说是还没有这么多平台和司机的时候，多平台接单只是网约车司机们“躲避”平台对出车时间的限制，获得更多收益的做法，这两种出发点形成的鲜明对比，道出了多少网约车司机的生活现状……

然而不得不说的是，网约车司机在使用多个平台接单的过程中，其实也是存在一定的安全隐患的。不管是使用多个手机还是同一个手机登录多个账号，对信息的提示以及手机的操作，会过多的分散司机的注意力，这是十分危险的行为。

尤其是在下雨等极端天气的环境下，地面湿滑等更加危险，前段时间不就有类似的新闻吗？由于当时刚下过雨地上比较湿，一网约车司机在操作手机过程中，注意力的分散使得车辆操作不当最后撞上了护栏，索性没有人员的伤亡，但还是值得各位网约车司机警惕的。

多平台接单所带来的增收相信远远没有安全驾驶重要，在利与弊的取舍之间一定要切记安全驾驶。当然如果在行驶过程中遇到需要操作手机的形况时也一定要先将车子停靠在安全的路边。

众所周知，近年来，高德打车、一喂顺风车、滴答、曹操出行等各种各样的平台一直在发展的道路上前进，春节后，各大网约车平台之间的竞争局面更是发生了翻天覆地的变化。一直以来各平台也都在依据市场的变化制定和完善相应的规则。

高德在前段时间通过对规则的完善使得该聚合平台下的司机多平台接单不再具有优势了。

你怎么看多平台接单？