相较于近段时间网约车市场饱和来说高考的热度也一直居高不下，全国上千万的高考生，在展现激烈竞争的同时，各种让人意想不到的、状况之外的事情接二连三的发生。

前有网友以中彩票的概率来分析在如此多的考生中，发生走错考场、丢失准考证的事情不足为奇，后又有网友附和道：每年不发生类似的事情高考都是不完整的……

在高考的背景下，前有00后整顿职场，后又有高考监考老师忘带证件和金属探测仪，不得不说原来那群“不靠谱”的人长大了。

回归正题，当看到多地发布的网约车市场饱和预警甚至已经到了要给网约车的增长按下“暂停键”的地步之时，各位网约车司机们你们是一种什么样的感受？会不会也在想为何网约车行业会走向饱和？

小编觉得年轻人转战网约车行业是其中的原因之一，虽然不知道在全国540.6万的网约车司机中，年轻人究竟占了多少，但各位在跑车的时候或许也会看到不少年轻人的身影吧。

网约车对年轻人的吸引，小编觉得“工时灵活”是其中比较重要的原因之一。

前几天，小编看到了一则对一位年轻网约车司机的采访，不知道他的观点是不是大多数年轻人转行网约车的原因。

李先生称自己是去年11月份左右开始跑车的，现在差不多几个月的时间。至于他为什么会选择当一名网约车司机，他是这样回答的：因为比较自由一点。

李先生称自己在跑网约车之前也陆陆续续地做过几份短工，但是后来觉得又累又不挣钱，就想做其他的试试，网约车就是首先的一个选择，想着先干着试试。

对于从事网约车后每天的收益情况，李先生表示：每天差不多300块钱左右吧，除去一天40块钱的充电费用再除去租金和每天吃饭的钱也实在剩不了多少了。

李先生表示：自己当时想试试网约车行业就是为了自由一点，毕竟不像上班那样受束缚，工作的时间也比较灵活，但还是太年轻了，考虑问题也不够全面，因为就现在的行情以及单价来看想要维持基本的生活，还是要认真跑的，会很累。

李先生补充道：但付出有时候也还是有收获的……但，各位网约车司机们，这个行业真的那么自由吗？

不知道有多少年轻人会因为职场上各种打卡等的时间束缚选择辞职，而将网约车作为一个过度的行业，但不得不说这个行业没有你想象的那么自由和舒适。

当你因为上下班打卡、加班和调休苦恼的时候，网约车司机们也同样在为了接更多的订单而忙碌，也在与平台的各种套路而周旋，当你因为工资少束缚多而想要逃离的时候，网约车司机们却在因为饱和的市场环境接不到订单而饱受生活的煎熬。

或许这就是我们所谓的“干一行恨一行”吧，对于年轻人想跑网约车你有什么忠告吗？