五一假期结束了，人们的出行需求再次回归到日常通勤等水平，毕竟出游旺季结束后人们的出行需求大大减少，除此之外各地旅游业也将进入淡季，大批景点开始通过降低价格吸引游客，这样一来前段时间网传网约车行业的淡季或将继续进行。
事实真的如此吗？网约车等各行各业将笼罩在淡季的阴霾下了吗？或许未必如此！近段时间错峰旅游也流行了起来，在这一背景下会不会给一些地区网约车淡季带来不一样的景象？
从疫情好转全面放开以来，专属于大学生“特种兵”式的旅游一度成为了网络热词，校园的开放让更多的大学生能够利用课余空闲的时间，在几天辗转于多个旅游城市之间，感受自由的味道，体会大自然的美好，这不就是青春的意义吗？
小编觉得这不仅仅体现了疫情结束后大家胜利的喜悦，也体现了大家对大自然和美好的向往。而作为时间上不那么自由的上班族来说，只能抓住拼凑起来的假期来满足压抑已久渴望出游的情绪。
但出行作为人们出游的重要一环之一，出租车（包括网约车和巡游车）则难逃忙碌的命运，刚刚结束的五一假期，不管是出游还是回家，可以说是自春节结束后的又一全国性出行热潮，各位网约车司机们这个五一有没有忙到焦头烂额，实现增收呢？
相较于五一各行各业的火热和对消费的带动，节后各行各业会不会回归平淡，甚至迎来淡季？尤其是网约车行业，目前又面临着司机数量饱和等的行业问题，如果再来一波淡季该如何承受？
错峰旅游有多爽？在这一背景下，有网友称：未必如此！与节假日旅游形成鲜明对比的错峰旅游，或许会给部分地区带来一小波的增收，驱散淡季笼罩的阴霾，那么问题来了，错峰旅游有多爽？
首先在出游成本上，错峰旅行就占据了极大的优势，五一期间由于供求关系对价格的影响，各种一票难求和酒店爆满以及高昂的各种票价成为了五一出游的一大难题。
对于价格小编查阅了相关的资料，发现从5月4日起，国内航线就出现了价格回落的现象，有的甚至比高铁价格还要便宜。前几日，5月6日杭州直飞西安的机票价格降至213元……
未来五月份机票也有回落的迹象，5月14日杭州直飞三亚机票最低为310元，北京飞三亚14日机票最低为405元……
有人或许会认为那是因为有些地区赶上了雨季或是景色没有之前美了，但小编觉得对于一些生活气息比较浓烈的城市西安、武汉等地区，有了美食的加持也不会褪色。
其次，错峰旅行相对来说旅游体验感更加强烈，之所以这么说是因为，从各大平台的相关报道来看五一期间各个地区接待的人数似乎都接近了上限，接踵摩肩、人山人海无疑加快了人们游玩的脚步和节奏，静下心来慢慢享受成为了奢侈。
而错峰旅行将极大提升游客们的出游体验。
相较于五一出行的全国性，错峰旅行会不会给一些地区的网约车司机带来增收的机会呢？
