很多人觉得豪华汽车的价值都体现在了品牌上,通过车标就能知道这辆汽车大概的价格,也就能知道它的价值所在。奔驰、宝马之所以受到很多人追捧,就是因为它们树立起了高端的品牌形象,并且将车辆的价格提高了。劳斯莱斯、宾利等豪华品牌能卖到上百万,也是因为品牌价值的影响。
在大多数人看来,汽车的昂贵与廉价通过表面上的东西就能看得出来。但事实上,有些豪车非常低调,如果只看表面,你会觉得这就是一辆十几二十万的汽车。但上网查一下就会发现,原来这些都是我们买不起的豪车。
一、奥迪RS7
奥迪也是国内第一豪华梯队的成员,不过近几年一线豪华品牌汽车价格下降,奥迪汽车在大家眼中也不算是顶级豪车了。在路上见到奥迪A4L、奥迪A6L等车型时,大家也不会像前几年一样目送它离开。
奥迪旗下的很多汽车造型其实如出一辙,只是在细节上有所不同。奥迪RS7也是经典的钻石状进气格栅,如果不是两个外后视镜是银色的,车身的造型顺滑一些,估计大家会以为这就是一辆奥迪TT吧。但它却是一辆拥有4.3秒破百能力的豪华四驱跑车,市场价高达140多万。
二、大众辉腾
这款车早已停产多年,在路上见到的基本都是过去的老款车型,和现在新式的大众设计相比,辉腾的设计就显得有些老旧了。而且老款辉腾的外观和大众迈腾的设计很相似,如果不是车尾上多了一排英文字母,估计有些人还区分不出两款汽车。
但大众辉腾其实是大众系列车型中的顶尖车型,入门级车型的售价都要80万,如果是搭载W12发动机的顶配车型,市场价要接近200万,是妥妥的半猪吃老虎车型。
三、丰田埃尔法
在大家的印象中,高端MPV车型的价格最高也就五六十万。然而丰田埃尔法却颠覆了大家对MVP定价的认知,它的落地价竟然高达百万。而且很多地方还存在加价提车的现象,所以造成了埃尔法的市场价格居高不下。
你要说丰田埃尔法有什么特别的地方,可能就是那套具有较高辨识度的进气格栅。大面积的银色镀铬饰条覆盖在前脸上,让它的大框架变得更加立体和显眼。以前大家看到这辆车,可能不会觉得很高端,但现在认识了埃尔法的车标,也知道这辆车不便宜了。
四、雷克萨斯LS
雷克萨斯LS其实是它打造的第一款车型,当年它也是凭借着雷克萨斯LS400这款车征服了北美市场,成为了超过奔驰、宝马的高端豪华品牌。
但雷克萨斯LS的设计和入门级车型雷克萨斯ES的设计很相似,把两辆车摆在一起,如果只看前脸,你能看出来哪一台是雷克萨斯LS吗?要不是雷克萨斯LS的车身长度超过了5.2米,估计大家都把这款车当成雷克萨斯ES了。
过去两年雷克萨斯的溢价很高,不过这两年消费者态度转变,雷克萨斯也不敢像过去那样溢价了。但作为雷克萨斯的顶级车型,它的售价还是在百万左右。
从这些车型可以看出汽车的,昂贵与廉价并不只是浮于表面。有些车型表面上看着其貌不扬,实际却是在“扮猪吃老虎”,价格一点儿都不便宜,甚至还拥有非常强劲的动力性能。大家以后可不要用肉眼去判断车辆的价格,小心撞了别人赔不起。
那个雷尔法比埃尔法更离谱
埃尔法就是大号面包车。
埃尔法在中国只算百万豪车,在日本美国200多w起售,是超豪华阵营的
埃尔法在香港真的烂大街了,十辆车起码有三辆是埃尔法,还有一辆是其他的牌子的mpv
丰田阿尔法就他妈炒起来的
大面包一百多万?不是五十多万起么?我又失忆了?[笑着哭]
埃尔法在日本售价也就20-30万人民币
阿尔法罗密欧四叶草版
三十年驾龄的司机路过,个人觉得凌志Ls400比奔驰宝马开着舒服
丰田阿尔法在日本才多少钱,顶配车型合人民币40多万。朋友在日本生活10年了,日本车没有那么高的价格,是关税高。
好一个其貌不扬
奔驰c63?不知道的只会以为是普通的c级[笑着哭]以前我就是这么认为的
后面那两个就算了吧
买不起养不起系列
该说不说老外都觉得中国人的钱好赚[得瑟]那什么埃尔法路虎野马,啧啧
不怕宝马和路虎,就怕大众带字母[呲牙笑]
宝马M5
你管这叫其貌不扬?
埃尔法还是算了吧
我记得rs7百公里加速是3.7吧?
好一个其貌不扬的RS7,你这是要类似于卡丁车的外表啊
c63呢?粗看也像个c级小轿跑呢!
路上跟车从来不跟凌志,肉的一批[好生气]
少茱莉亚都2.9t
你的RS7 0-100加速4.3秒? 奥迪少给了你两个缸吧?
S7一脚地板油半条街都知道你出门了
埃尔法它配吗?本土的稍微豪华一些的面包罢了。跟我们国产的广汽传祺的那款mpv地位差不多。
现在买什么车可以上树?
W12的途锐我坐过[呲牙笑]
[得瑟]真是什么野狗都能写
[汗]埃尔法就一保姆车 价高也是国人炒起来的
LS6000h才真的牛
埃尔法就买个前脸,前脸确实霸气,其他的跟我们国内二十几万的MVP没什么区别
这么高端的车还说扮猪吃老虎?人家的本田思域钛R才是[得瑟]看上去都以为10几万的思域,这才是低调