话说，2024年吉利银河系列卖了10万多台，这数据是真牛，可这背后是不是藏着啥我们不知道的“秘密”？

这年头，新能源车企竞争那叫一个“卷”，吉利想靠银河系列杀出一条血路，到底行不行？

要我说，吉利这步棋下得挺妙。

2025上海车展上，各种新能源概念车、新技术那是眼花缭乱。

吉利也亮出了自己的底牌——银河星耀8，而且直接上了“低价”策略，新增了两款预售车型，最低13.38万就能开走。

这价格一出，估计不少人心里都“咯噔”一下：这是要搞事情啊！

你品，你细品，这价格降低可不是白给的。

吉利把“千里浩瀚”组合辅助驾驶系统给“阉割”了，换成了基础版的。

这“千里浩瀚”可是个好东西，包含了NOA自动驾驶功能，能让你在高速上“解放双手”。

现在没了，虽然价格降了6000，但值不值，真得好好掂量掂量。

说白了，这就像买手机，顶配的拍照牛，但你又不咋拍照，那买个低配的也够用。

站在消费者的角度看，这事儿就更有意思了。

有人觉得，辅助驾驶没啥用，能省钱就行；也有人觉得，安全第一，智能配置必须拉满。

这就像“鱼和熊掌不可兼得”，就看你怎么选了。

光有价格还不够，还得看“颜值”。

银河星耀8的外观，跟自家的银河E8有点像，溜背造型，隐藏式门把手，贯穿式尾灯，标准的“新能源脸”。

内饰也挺用心，悬浮式大屏、AR-HUD抬头显示，科技感满满。

这车开出去，至少不会觉得“掉价”。

空间方面，银河星耀8也下了功夫。

车身尺寸达到了5018/1918/1480毫米，轴距2928毫米，这数据啥概念？

直接跟比亚迪汉DM（长宽高分别为4995/1910/1495毫米，轴距为2920毫米）摆在一起，你就会发现，银河星耀8在长度和轴距上都占了优势。

车内空间大，坐着才舒服，特别是对于有娃的家庭来说，空间那是越大越好。

除了“面子”，还得看“里子”。

银河星耀8提供了EM-i和EM-P两种雷神电混系统。

EM-i车型，1.5升混动发动机+电机，纯电续航有60公里和130公里两个版本。

EM-P车型，1.5T发动机，纯电续航130公里。

这套混动系统，吉利用了挺久了，技术上应该比较成熟了。

话说回来，银河星耀8面对的竞争对手可不少。

比亚迪汉DM，那是老牌劲旅，销量一直很稳定；东风奕派eπ007增程版，也是个狠角色；还有零跑C01增程版，价格更有优势。

在这些强敌面前，银河星耀8想突围，难度不小。

面对这样的竞争，吉利也是有自己的“小算盘”的。

未来几年，吉利打算推出更多新能源车型，把市场给“铺满”。

这就像“广撒网，多捞鱼”，总有一款能击中消费者的心。

银河星耀8这次降价，到底是“真香”还是“减配”，还真不好说。

市场风云变幻莫测，谁是最终赢家，现在下结论还为时过早，各凭本事吧。