5座轿车或SUV是目前国内市场上最普遍的一类车型，它可以满足车主一人通勤的需求，也很满足三口之家一起外出的需求。但随着二胎、三胎的到来，5座车逐渐变得拥挤，有时一家人外出，父母其中一个人还需要抱着孩子才能勉强挤得下。

家庭成员变多后，一些人选择了换7座车，虽然日常使用起来显得有些多余，但至少家人一起出行的时候不那么拥挤。而有些人舍不得换车，他们表示，7座车的费用要比5座车的费用高不少，而且一家人外出的机会很少，实在有需要的话就挤一挤，也能坐得下。

而且有不少车主觉得，由大人抱着孩子才是最安全的。小孩子年龄太小，又比较调皮，不能老老实实地待在座椅上。大人将他们抱在怀里，相当于给孩子增加了“禁锢”，他们就不能随便活动了。万一急刹车也有大人护着他们，能避免受伤。

这些其实都是大家想当然的想法，小孩子乘车应该坐在安全座椅里并系上安全带，这才是对他们最好的保护。安全带可以将我们的身体固定在座椅上，遇到突发状况时，安全带也会固定我们的身体，避免因为惯性被甩飞。

另外，每一辆车都有核载人数，5座车里坐满大人后再抱一个孩子，就属于超载行为，在法律上也是不允许的。按照私家车超载规定，超载比例达到20%的话驾驶员将被扣3分，罚款200元。5座车的核载人数是5人，超载一个小孩恰好是20%。

有的人可能不太理解，私家车多个孩子就算超载，那公交车上很多人都没有座，早晚高峰期时车上挤得甚至连放脚的地方都快没有了，怎么没有人说公交车超载呢？这不是区别对待吗？

这是因为公交车和私家车的核载规定不一定，私家车是以座椅数量为核对标准的，5座汽车就只能容纳5个人，7座车型的核载人数就是7个人，无论是多一个大人还是多一个孩子，都已经超过了核载人数的规定，属于超载行为。

另外大家要知道，私家车的超载规定针对的是人数，而不是乘客的年龄、身高、体重等等。所以车内超载的这名乘客，无论是一个年满18岁的成年人，还是一个才出生几个月的婴儿，只要超过了车辆的核载人数规定，都属于违法行为。

公交车是以每平方米内容纳的人数为核载标准的，城市公交车是按每0.125平方米的站一个人来核定载客数量的，也就是说，每平方米内只要不超过8个人就不算超载。之前有人做过实验，在一平米的地面上，大约可以站10个人。

但公交车不是空旷的地面，车内有扶手杆、还有座椅，而且车内的乘客体型以及身高也不一样，每个人之间还要留出一定的活动空间，所以很难做到每个平方米内站下8个人。而且公交车上的乘客是流动的，每经过一个站点就会有人上车或下车，所以公交车基本不会超载。一旦无法容纳更多的乘客，公交车司机也会制止大家继续上车。

由此可见，城市公交虽然有时会人挤人，大家甚至感觉自己的脚都快没有地方放了，但实际上这属于公交车正常的负载量，根本没有达到交通安全法规中规定的超载量。

但私家车就很容易达到超载标准，当家里两大、两小、两老一起外出时，就会出现超载的情况。为了我们家人的安全，大家千万不要抱有侥幸心理。如果车里坐不下，最好让其中两个人去打车或者直接换一辆核载人数更高的车辆。