作者 |  逍遥

2025上海车展迎来了一个“大招”——小鹏P7+超长续航Max旗舰版正式上市，售价20.88万元。这款车型搭载了5C超充AI电池，充电10分钟就能跑420公里！这充电速度简直媲美加油站的效率，电动车“续航焦虑”要被终结了？更重要的是，小鹏这次还下了血本，给这款限定版配上了星阙灰专属车漆、全新造型轮辋和CDC电磁悬架。看到这些配置，我只想说一句——百万级的配置，二十万的价格，这波真是“智商税退税”现场啊！

小鹏P7+超长续航Max旗舰版最大的亮点就是这块5C超充AI电池了。据官方介绍，这款电池的充电效率堪比传统燃油车加油，10分钟补能420公里，百公里电耗低至12.7kWh。这是什么概念？普通上班族通勤，一周可能也就跑个200公里，这一充电能让你舒舒服服跑一个月！充电比喝咖啡的时间还短，从此告别“充电焦虑”。

这款电池的技术含量不是盖的。74.9千瓦时的电池容量，最高充电功率高达442千瓦。对比下来，很多标榜“快充”的电动车，充电功率也就200多千瓦，小鹏这次是真的把“快充”一词重新定义了。这种充电体验，讲真，如果你家楼下有超充桩，开电车比开油车还方便——毕竟油车还得专门跑加油站，而电车充电的十分钟，你已经买好早餐上楼了！

进入车内，小鹏P7+的科技感扑面而来。15.6英寸悬浮中控屏配上10.25英寸悬浮全液晶仪表，加上那个9英寸的流媒体内后视镜，三块屏幕组合起来，科技感十足！而且小鹏没有像某些品牌那样只堆硬件，软件也是实打实的高配——高通骁龙8295P座舱芯片，搭载天玑OS 5.4.0车机系统，还有自研的X-GPT灵犀大模型。这套系统的语音交互能力，我试过，简直就是车载版的ChatGPT，和车“聊天”不再是梦！

在驾驶辅助方面，小鹏P7+全系标配“AI鹰眼”视觉组合辅助驾驶方案。全车11个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达，再加上双英伟达Orin-X芯片，算力达到508TOPS。这是什么概念？一般L2级辅助驾驶的算力也就几十TOPS，小鹏这套系统的算力足够支撑更高级别的自动驾驶了。官方表示，这套系统的视觉感知距离比上一代提升了125%，能识别49种障碍物类别，还能识别红绿灯、路标路牌文字等。就这个配置，放在豪华品牌身上，没个三四十万根本拿不下来！

小鹏P7+主要竞争对手是谁？从官方发布的内容来看，主要包括小米SU7（21.59万元起）、比亚迪汉EV（17.38万元起）和智己L6（20.99万元起）等中大型电动轿车。从价格上看，P7+超长续航Max旗舰版的20.88万元定价相当有竞争力，比小米SU7便宜，比智己L6也便宜一点，只比比亚迪汉EV贵一些。

从销量数据来看，小鹏P7+的市场表现也相当亮眼。今年3月，P7+销量达到8545辆，在所有中大型轿车中排名第6，在纯电中大型轿车中排名第2。而且，小鹏汽车CEO何小鹏在车展上透露，2025年第一季度，小鹏汽车已成为新势力品牌交付量第一名，累计已交付70万辆小鹏汽车。在海外市场，小鹏也是中国纯电新势力品牌出口量第一，2025年第一季度海外交付7615台智能汽车，预计全年将进入全球60个国家和地区。这些数据证明，小鹏P7+已经是一款经市场检验的成熟产品。

从20.88万元的定价来看，小鹏P7+超长续航Max旗舰版绝对是一次诚意满满的产品升级。5C超充AI电池解决了电动车最大的痛点——充电速度，而CDC电磁悬架和太极液压衬套矩阵组成的AI底盘，则全面提升了行驶质感。再加上那一堆堆科技配置和智能驾驶功能，这款车的性价比已经爆表了。

有人说选车就是选电池，这话一点不假。在当前新能源车市场，小鹏这款10分钟充电420公里的5C超充技术，确实让很多对手汗颜。面对这样一款配置拉满、价格厚道的电动轿车，你会为它“心动”吗？如果是你，会选择小鹏P7+，还是它的竞品？欢迎在评论区留言讨论！