在2020年1月的时候，湖北就已经进行一次全省范围内的高速公路限速标准大提升，很多限速80的龟速路提高到100，而原有的很多限速100的提高到110甚至是120。

高速公路不高速是这几年的一个痛点。很多地方高速公路设计标准基本都是100或者120，可在实际运营过程中，限速80或者100的比比皆是。

限速80跟一级公路或者国道基本没多大区别了。

高速公路收费贵，却没有享受到高速的服务，所以湖北此举引发了全国很多省市网友的羡慕。

在第一轮大规模提速之后，湖北这几年的高速公路情况良好，所以湖北将再次大规模提高全省部分高速公路的限速水平了。

2023年4月7日湖北省交通运输厅和湖北省公安厅，联合发布了《关于调整部分高速公路限速值的通告》。

这份通告中，对于此次高速公路的提速按照以下几个标准：

第一、限速设置不超过设计时速20km/h以上，同路段小型汽车与其他机动车限速差一般不大于20km/h；

第二、小型汽车限速值不超过120km/h，其他机动车限速值不超过100km/h，摩托车限速值不超过80km/h。

第三、2020年及以后通车的高速公路，小型汽车原则上提高至100km/h。原限速100的，原则上提高至110，同时中大型货车也相应提高。

可以看出，湖北此次大规模调整高速限速标准，基本都是针对2020年第一次提速之后，新开通的高速公路。

因为第一次提速的时候，很多高速的最高限速已经是120或110了，已经达到了标准。

而新开通的高速，需要一段时间的适应，稳步提高，这样无论是对沿线司机也好，还是沿线居民也好，都有一个过程。

那么这次湖北提高限速标准的高速到底有哪几条呢？

1、麻安高速大广铁门枢纽互通至京港澳大悟互通，小车由限速100提升至110，货车由80提升至90。

呼北保康互通至K463+000、K495+000至鄂陕省界，小车限速100不变，货车提升至90。

2、宜华高速宜都南互通至鄂湘省界、呼北高速白洋互通至宜都南互通，小车由限速100提升至110，货车由80提升至90。

以上为国家高速网提升限速标准的，省管高速提升的更多。

比如武松高速、麻阳高速、枣石高速部分路段都在提升之列，尤其是麻城龟峰山高速、张太高速沪蓉张家口互通至太平溪、郧巫高速福银郧西互通至鄂渝省界，这三段的小车限速标准直接从80提高到了100。

通过再一次的调整，除了隧道外，湖北将基本告别限速80的龟速路了。

由于这次提升的高速比较多，就不再一一列举了，在图表上可以看的很清楚。

提升高速公路的限速标准，对大部分司机都是非常有利的消息，不过也要提醒一部分注意。因为现在国家对于超速的处罚标准变了，再提高了高速的限速标准，很多人跑起来就更加肆无忌惮了。

高速上发生车祸，死伤概率很大，所以还是谨慎驾驶。