宋美龄专列，即“美龄号”，上海铁路博物馆展出的宋美龄公务车，曾配属的KD7型641号蒸汽机车头是20世纪40年代美国机车工厂制造的，1947年由联合国救济总署捐助给中国。

在海南铁路博物馆的“美龄号”公务车，其本身是1941年日本制造，但未提及当时所配火车头的产地。专列基本配置如下：

车身长22.96米，宽3.2米，高4.8米，看上去显得高大气派。全车采用钢结构，近千颗铁钉铆接而成，十分坚固耐用，车底转向架上有铸字“USA”。车厢末尾有个小巧的瞭望台，由铜制栏杆围出一个小空间，乳白色的廊檐体现出悠闲与温馨。

内部设施有会议室：用于召开会议，配备桌椅等设施，空间较为宽敞，可容纳多人。

客厅：布置精美，有舒适的沙发、茶几等，是接待客人、休息交谈的场所。

卧室：为主卧及工作人员卧室，主卧内有床、梳妆台等，布置雅致；工作人员卧室为软卧，有上下铺，可满足随行人员休息。

卫生间：配备淋浴、抽水马桶、洗手台等卫生设施，方便使用。

厨房：可以制作西餐，配有炉灶、水斗、切配台等设备，能满足基本的烹饪需求。

还有走廊、会客室等区域，车内装饰富丽豪华，车顶灯、壁灯的灯座皆为白银制成，大量使用柚木等高档木材，部分窗户采用彩色玻璃。

1934年，蒋介石和宋美龄乘专列从张家口抵达归绥（今呼和浩特）等地，进行华北、西北之行。宋美龄每到一个城市，就把上层妇女召集起来，敦促她们为“新生活运动”尽力。此外，他们还借此行同当地的外国教会拉关系，争取外国教会和传教士的合作，同时蒋介石也向地方将领宣扬南京政府民族自治的政策，争取地方实力派将领的好感和支持，加强对当地的控制力。

1934年11月5日下午，蒋介石、宋美龄乘坐专列由张家口抵达大同，在大同停留一日，参观了云冈石窟、华严寺，次日乘坐专列前往绥远视察。此行是蒋介石第一次访问山西，主要目的之一是进一步修复因中原大战而受到影响的蒋阎关系。