比亚迪海豹06DM-i旅行版，它来了！

话说这年头，旅行车市场半死不活的，比亚迪这步棋，到底是妙手回春，还是石沉大海？

说白了，现在满大街都是SUV，旅行车这玩意儿，要空间没空间，要通过性没通过性，为啥还有人惦记？

你品你细品，还不是图个范儿，图个不一样！

比亚迪这次的海豹06DM-i旅行版，瞄准的就是这群既要新能源，又要有点小情调的消费者。

要说这比亚迪，在技术上那是真没话说。

2024年5月28号发布的第五代DM技术，主打的就是一个“省”字。

油耗更低，续航更长，这对于天天在城市里晃悠的上班族来说，那可是实打实的福音。

海豹06旅行版搭载的1.5升插混动力，发动机最大功率74千瓦，电机提供120千瓦和160千瓦两种选择，动力够用，还省油，这谁不爱？

再看看电池，10.08千瓦时和15.898千瓦时的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程分别能跑到53公里和83公里（测试工况未知）。

虽然这数据看着不咋地，但市区代步是完全够用了。

而且比亚迪和宁德时代那可是老铁，电池质量杠杠的，安全方面不用太操心。

时间来到2025上海车展，比亚迪展台那是人山人海。

除了今天的主角海豹06DM-i旅行版，还有最新的e平台4.0技术和各种概念车，看得人眼花缭乱。

这海豹06旅行版，说白了就是海豹06DM-i的“屁股”改了一下，变成了休旅车造型。

前脸还是那味儿，海洋美学设计理念，贯穿式灯带，辨识度很高。

但屁股后面就大不一样了，线条更平缓，后侧窗面积也增大了，看起来更像一台“瓦罐”。

车身尺寸方面，长宽高分别是4850/1890/1505毫米，轴距2790毫米，比海豹06DM-i稍微大了一圈。

车是好车，但能不能卖得好，还得看智能化水平。

海豹06旅行版全系标配天神之眼C辅助驾驶方案，29个传感器，支持高快领航、泊车辅助等功能，这对于新手司机来说，简直是救星。

不过话说回来，现在智能驾驶技术鱼龙混杂，到底好不好用，还得等实际体验了才知道。

接下来就是大家最关心的价格问题了。

海豹06旅行版计划在今年二季度上市，预计价格区间在12万-15万元。

这个价格，说高不高，说低不低，正好卡在了一个比较尴尬的位置。

如果定价太高，消费者肯定会选择其他更主流的车型；如果定价太低，又会影响品牌形象。

比亚迪这次的定价策略，非常关键。

目前市场上，这个价位的旅行车选择不多，海豹06旅行版算是独一份。

比亚迪2024年销量达到了302.44万辆，同比增长62.3%，新能源汽车销量占比更是惊人。

这说明比亚迪在新能源市场已经站稳了脚跟，有了足够的话语权。

懂车帝原创曹浩也说了，海豹06DM-i旅行版的推出，是比亚迪在新能源汽车领域持续创新的体现。

之前，曹浩还对比亚迪秦PLUS DM-i进行了深度测评，对燃油经济性和驾驶体验赞不绝口。

有了这些专业人士的背书，海豹06旅行版的品质还是值得信赖的。

比亚迪的野心可不止在国内。

2024年，比亚迪积极拓展欧洲市场，计划在多个国家建立生产基地和销售网络。

这说明比亚迪已经把目光瞄准了全球市场，想要成为真正的国际品牌。

咱们来搞点刺激的。

海豹06DM-i旅行版未来的发展方向，跟大家息息相关。

比亚迪鼓励用户参与车型改进和功能升级的讨论，征集大家对于旅行版车型的期待和建议。

说不定，你的一个金点子，就能让海豹06旅行版变得更好！

未来，比亚迪还将推出更多个性化定制服务，满足大家多样化的需求。

这波操作，你给几分？

海豹06DM-i旅行版到底能不能火，现在下结论还为时过早。

比亚迪的这次尝试，无疑给沉寂已久的旅行车市场注入了一剂强心剂。

至于它能不能成为爆款，咱们就骑驴看唱本——走着瞧！