经过24年的出海探索，上汽全球化战略进入新阶段。在4月23日2025上海车展首日，上汽集团正式发布海外战略3.0——“Glocal战略”，即“全球+本土”的组合战略，在积极打造本地化体系生态同时，还将继续打造全球汽车品牌MG。

作为最早出海的中国汽车企业，上汽集团从2001年首次实现乘用车出口的1.0阶段，到2013年建立泰国工厂开启本地化运营的2.0阶段，再到如今3.0阶段的“Glocal战略”，上汽集团用24年时间构建了有规划、成建制的全球化体系，涵盖研发、营销、物流、零部件、制造、金融、二手车等为一体的面向全球市场的汽车产业链。

目前，上汽集团在海外拥有超过100个海外零部件生产基地、超过20个销售服务中心、超过3000个海外经销商网络，打造伦敦、硅谷、特拉维夫3大研发创新中心，以及泰国、印尼、印度、巴基斯坦4个生产制造中心，海外出行公司和金融公司，还建成了中国第一、全球领先的整车物流运输自营船队。

截至2024年底，上汽集团海外累计销量突破550万辆；连续8年保持中国车企出口第一；连续3年海外年销量超100万辆，其中欧洲发达国家销量占比达25%。

根据上汽集团海外战略3.0——“Glocal战略”，上汽集团将继续打造本地化体系生态，实现从“规模扩张”转向“价值创造”，从“产品输出”转向“标准输出”，积极助力中国智造构建全球版图。据悉，上汽将全球市场划分为N个区域，目标利用智能化、电动化技术先发优势，形成各区域个性化、智慧化产品方案，做到“全球化思维，本地化行动”。

比如：在智舱方面，上汽将推动海外车型的软硬件升级，同步升级应用生态，让生态娱乐一国一策略。在智驾方面，基于丰富的智能化技术储备，结合各区域法律法规，上汽加快推进L2级城市智能辅助驾驶及L2级高速智能辅助驾驶功能的落地。在产品方面，上汽已实现横跨ICE、HEV、PHEV和BEV多品类车型选择。

按照计划，未来三年，依托自身深厚的电动智能网联技术积累，上汽集团将打造包括SUV、轿车、MPV、皮卡在内的17款全新海外车型，搭载全新HEV混合动力系统的车型将覆盖全球主流细分市场，固态电池等颠覆性技术也将实现落地应用。

而在区域市场方面，欧英市场依然会是上汽全球化战略的基盘。目前，上汽在欧洲已经建有欧洲设计中心，还正在筹建欧洲工程中心，以及探索欧洲本土化方案。在东南亚市场，上汽将深化与东盟本地化合作，筹建KD工厂；在拉美、中东、澳新市场，围绕全面Local化的战略导向，不断深耕本土；在非洲市场，以埃及、摩洛哥、南非为战略支点，以点带面，区域联动。

与此同时，上汽集团还将打造全球汽车品牌MG。自从2007年收购MG品牌，上汽已经为MG品牌构建了全新技术体系和市场定位。近期，上汽还宣布全球汽车设计大师约瑟夫卡班加盟，将会打造全新全球MG设计语言，其设计的MG首款方盒子Cyber X也在本次车展上全球首发亮相。

根据2024年初上汽国际党委书记、副总经理赵爱民在一次采访中透露，上汽2025年全年海外销量目标为150万辆。