随着新能源汽车市场的热度逐渐升温，越来越多的消费者开始关注各种新推出的车型设计，市场上可供选择的品牌和系列日益增多，但与此同时，车用安全性也成为了许多消费者非常关心的问题。在众多新能源汽车品牌中，东风奕派eπ007系列或许能够成为消费者的一个不错的选择，这款车型不仅荣获了2024年德国红点产品设计大奖，而且采用了笼式超高强度结构车身，并且通过了单车里程超过10万公里的地区适应性耐久试验，充分证明了其卓越的安全性能。东风奕派eπ007系列定位于C级掀背车型，结合了增程和纯电两种动力模式，不仅经济性优势明显，而且适用能力也得到了提升。原定的指导价为13.16万至19.96万元，但现在全系限时售价仅为11.99万元起，对于新车的入手，东风奕派还提供了整车以及三电系统的终身质保服务，为消费者提供了额外的安心保障。（详情咨询当地经销商）

在上个月的8号，东风奕派官方推出了eπ007春日限定色改色方案，这一方案的推出，为消费者提供了樱花粉、冰晶蓝、电光黄等超过100种的丰富多彩的色彩选择，使得东风奕派eπ007系列的外观颜值得到了显著提升。尽管这款车型已经进入了C级层次，但其形象刻画并没有沿袭传统印象中的中规中矩之感，而是采用了车头整体下压、封闭式前脸覆盖、双侧头灯分体设计、纯黑底饰上浮扩张等多种修饰手法，使得整个车头部分看起来更加动感。东风奕派eπ007系列仰仗电驱结构简化的优势，使得外观可以容纳更多的元素填充，整体布局留有较多空白，简单搭载内陷设计便能展示出丰富的视觉效果。此外，通过壳体形态的变化，东风奕派eπ007系列还能提升车身的扰流能力，既有美化修饰的作用，又能辅助提升性能，加强车辆的驾驶体验。

东风奕派eπ007这款车型的车身尺寸为长4880mm、宽1895mm、高1468mm、轴距2915mm，通过尺寸的优化，已经达到了C级车的水平。这款车型采用了掀背车体的两厢结构，外观上发生了显著的变化，而内部空间的应用也展现出了良好的操控灵活性。在外部配置方面，为了适应其作为新能源车型的身份，进行了诸多改变，例如，目前非常流行的隐藏式门把手已经成为该系列车型的标配。这种门把手可以通过遥控钥匙的芯片感应自动开启，为日常用车增添了更多的仪式感，在不使用时，门把手可以完全闭合，与车身融为一体，使得车身面板的走势更加流畅，同时也优化了车辆降低风阻干扰的能力。在电控设备的融入方面，尾门的设计也有所体现，电控尾门和位置记忆功能都是标准配置，这不仅使得储物使用变得更加便捷，还提升了整体的档次感。

东风奕派eπ007的内饰设计风格十分简洁明了，挡杆控制区域通过采用电子式怀挡的方式，使得相关组件得到了简化，从而提升了整体的整洁度。车内配备了手机无线充电设备，方便了驾驶者在行驶过程中为手机充电，这一设计无疑增加了车辆的便利性和科技感。双侧框架向上倾斜的设计，与中控台基座紧密相连，这种设计不仅加深了不同功能区间之间的融合度，而且使得整个内饰看起来更加和谐统一，展现出一种良好的整体设计感。此外，内饰中的一些空白区间被巧妙地设计成向内凹陷的形状，这样的设计保留了车内大空间设计的空旷氛围感，使得驾驶者和乘客在车内能够享受到更加宽敞舒适的空间体验。

在硬件设计方面，东风奕派eπ007采用了皮质多功能方向盘，这一设计不仅提升了驾驶者的握感舒适度，还巧妙地融合了换挡功能，使得驾驶者在操作方向盘的同时，也能轻松完成换挡操作，大大提高了驾驶的便捷性和安全性。此外，8.8英寸的仪表盘前移，主要目的是为了不与15.6英寸的中控屏形成视觉上的冲突，从而凸显出中控屏的尺寸提升，这样的设计不仅使得驾驶者在查看信息时更加集中，也进一步强化了车内的简约氛围。

东风奕派eπ007的智能化加深设计痕迹颇为明显，系列标配L2级辅助驾驶、全速自适应巡航两项标配，高配款型单独提供高速路段导航辅助驾驶、自动变道、自动泊车、记忆泊车等深入选配设计，智驾属性同样具备，虽是选装内容，但对应限时11.99万元的起步价，还是挺显优势的。而且安全应用受到了深度波及，系列标配出现5项主动预警系统、主动刹车、车道居中保持等一系列标配，甚至还出现了依赖内装摄像头的主动式DMS疲劳检测应用，功能适用范围更为广泛。

东风奕派eπ007的乘用感受仰仗C级尺寸优化提升更多，乘用时获取良好的横向、纵向伸展，头部空间也有座舱加深设计保障，伸展空余更为充沛。座椅本身设计使用仿皮材料覆盖，中高配车型还在主驾驶局部调节中加入腰部标配，支撑细化效果更优。座椅功能出现前排加热、通风标配，还有主驾驶的记忆功能标配支持，基本日常出行使用所需都能得到满足，偶尔车载较多物品时，还可放倒后排座椅扩充。此外，车辆内部的静谧性也得到了一定的优化，通过隔音材料的使用和车身结构的精细调整，为乘客提供了一个更为安静舒适的乘坐环境，在长途旅行中，这样的设计能够显著减少疲劳感，提升整体的驾乘体验。

东风奕派eπ007在设计上展现出了不俗的性价比，其作为一款C级车型，不仅在档次上有了明显提升，而且在基础常用配置上也打下了坚实的基础，即便在某些区域进行了优化，也绝不会因此而降低配置或价格。在动力布局方面，该车型主要采用了后置后驱的模式，而顶配版本更是配备了双电机四驱系统，这无疑在性能体验上带来了更多的提升。在细节内容方面，东风奕派eπ007采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，相比之下，有些同价位的车型甚至采用了三连杆或非独立式悬挂，这样的对比更加凸显了东风奕派eπ007的厚道。

东风奕派eπ007的动力输出工作交由218Ps马力单电机承担主要责任，增程款添加1.5L四缸105Ps马力发电机，续航限制问题不用再顾虑，综合续航里程1200km，高配单款提升性能至272Ps马力，顶配双电机更是拥有了544Ps总马力。同领域热门款式小米SU7的总马力299Ps，顶配单款673Ps总马力提升颇多，相比之下，东风奕派eπ007的峰值虽然存有限制，但能够以更低价位触碰高性能应用感受，已是足够的高性价比表现了。

总结：

对于大多数普通家庭来说，购车预算往往有限，他们需要在有限的预算内寻找性价比更高的车型。东风奕派eπ007正是针对这一市场需求而设计的，它不仅在价格上十分亲民，而且在款式设计上也力求以更经济的价位提供更丰富的配置和功能。现在东风奕派eπ007还推出了限时售价优惠活动，不到12万就能拥有小米SU7 Ultra同款闪电黄车身配色，这样的选择无疑会为家庭用车或个人出行增添不少风采。对于近期有购车打算的朋友们来说，东风奕派eπ007无疑会是一个值得考虑的选项。