10万-15万元预算准备拿下一台性价比高的家用车，在过去可能要好好寻找一下目标，但如今已经不再是难事，甚至还有不少选择的余地。零跑汽车旗下的C10系列常年居于热榜高位，上个月卖出了10052辆，指导价12.88万-16.88万元，现只要缴纳5000元定金最高可省51680元，入手门槛变得更低了。零跑C10的款式设计尺寸更大，进入了B级SUV领域，还在智驾方面做出更多提升，而购置成本负担更轻。要知道同为中型SUV的特斯拉Model Y起售价已经达到了26.35万元，具有一定的购置门槛。

车辆的驱动力主要依赖永磁同步后置单电机供应，零跑C10系列能源划分，但231Ps马力设计始终不变，纯电、增程车型均是如此，适配电动车单速变速器使用，动力传递速度更快、损耗反而降低。即使车重提升较多，也还是能够在提速时感受到明显的“推背感”，基础家用代步的刚需满足，还能施加不错的可玩性，这对年轻受众群体的吸引力着实不小，路口起步快人几分，也能为平淡的生活增添几分乐趣。

能源类型、车重变化稍多，纯电款、增程式的7.29s和7.68s零百加速成绩给予了最终结果，性能平衡效果不弱，纯电款的14.4kWh、14.5kWh百公里耗电量也是比较适中的水准，可续航410km、530km。而增程设计另搭载1.5L四缸95Ps马力发电机，在210km纯电续航不足进入馈电状态下，仍能保持5.1L的百公里馈电油耗，车用经济性得到了更多保障，综合续航1190km，并且发电机利用低排量、低性能优势，还轻松满足了国6 b环保标准，连同环境保护工作一步到位。

零跑C10这款车型的外观设计采用了覆盖式的风格，通过纯黑的底饰面积的适度扩展，以及车漆覆盖向两侧的延伸，巧妙地运用了色彩分界的手法来强调层次感的变化。在内容的填充上，设计师选择了较为简洁的方案，将双侧的镂空设计改为竖直排列，与中部面板的平滑造型相呼应，从而使得整体的造型显得更加简约而大气。至于功能性组件的布局，设计上也显得比较直接，上层嵌入了头灯，同时结合车牌和扰流口部分，已经完成了核心功能性组件的布置。至于其他部分，大多属于修饰性的设计元素，这些元素在设计上具有一定的灵活性，可以根据需要被其他不同的设计元素所替代。

长4739mm、宽1900mm、高1680mm、轴距2825mm，车型设计为B级SUV，但宽度提升颇多，重量控制负担更大，而且电驱设计类型的电池组也会增负不少，1845kg-1965kg整备质量已经说明了问题。外观上的轮胎尺寸变更也给出了解决答复，18英寸规格提升，连同外部铝合金轮毂都有了尺寸变化，235mm宽度优化确保了车用稳定性，55%扁平比将胎壁厚化处理，对路面细碎颠簸还能更好过滤。零跑C10的尾部设计较为简单，车漆覆盖尾门、边框占据主导，填充稍多立体变化元素，横贯式设计的尾灯搭配黑底修饰，在层次、色彩元素上做出了补充。

零跑C10的内饰采用了对称式的设计，通过扁平化的分层处理，使得内饰看起来更加简洁。中控台的下层部分同样遵循了简化的设计原则，通过电子式怀挡的使用，有效地清除了不必要的物理空间，使得整个操作区域更加宽敞。此外，手机无线充电功能和杯架的设计巧妙地将这些功能隐藏在表面之下，既保证了功能的实用性，又不失美观。内饰表层的硬质材料光泽感强烈，为车内增添了一抹亮色。在前端的设计上，嵌套式的设计手法被用来完成各个组件的拼合，这种设计不仅使得层次感更加分明，而且也让不同功能区间之间的分界线更加清晰，易于识别。

车辆的方向盘采用了皮质材料，并提供了加热功能作为选配，这在寒冷的天气中为驾驶者带来了额外的舒适体验。仪表盘和中控屏分别采用了10.25英寸和14.6英寸的显示屏，这样的大尺寸设计不仅提升了视觉效果，也使得信息展示更加清晰。车机系统中还配备了AR实景导航功能，这为驾驶者提供了更为直观和便捷的导航体验，功能应用的感受也因此得到了显著的提升。

零跑C10的车用辅助能力提升颇多，后驻车雷达、透明影像、全速自适应巡航在入门款式上就有全面标配，前车驶离提醒、L2级辅助驾驶同样是以系列标配的身份出现。功能应用至此仅为开端，随车型档次变化，还有逐步加强内容。中配设计出现窄路辅助、自动泊车标配应用；顶配车型更是提供了自动变道、高速路段导航辅助驾驶，智能化覆盖范围渐广，而最高配置车型的价位也不过15万级而已。而Model Y的自动变道辅助、导航辅助驾驶、自动泊车入位等功能都需要选装，并非标配。

零跑C10的座椅使用常用的2+3五座布局形式，享受一米九宽度增益，横向拉伸幅度更大，后排三座即使满员都不会感到拥挤，北方环境多大个头乘员，乘用体验效果更佳，即使家庭乘员数量较多、身高较高，以零跑C10的实力应对也是比较从容的。而且B级SUV还在高度与轴距方面做出不少提升，腿部伸展、头部空间同样拥有更多保障，座椅本身还优化了填充物，结合表层柔软触感，乘用感受获得了更多增益。

总结：

零跑C10的款式设计定位注重整体性价比的提升，而价格又局限在了普通家用区间，利用智驾、B级SUV空间、性能多角度优化加强，确实展示出了不俗的产品力，面对要求稍高的车用需求也能予以满足，还是非常值得一看的。