当下新能源车用技术日渐成熟，从原本的工程车、赛级跑车等领域应用延伸，如今家用市场已经得到了充分普及，而且在豪华领域中也有不低的渗透率。不少品牌还在跟随市场变化积极做出调整，蔚来汽车就在其中，旗下的款式设计定位较高，比如纯电动中型SUV蔚来ES6官方指导价达到了33.80万-39.60万元，具有一定的购置难度。不过蔚来现在推出了5年0息金融政策扶持、5年免费换电、汽车以旧换新补贴1.5万元及各地消费补贴等系列权益，入手难度进一步下降。（详情可咨询当地经销商）那么，蔚来ES6的产品实力究竟如何呢？下面就以入门级车型蔚来ES6 2024款 75kWh为素材讲解，一起来看一下吧。

蔚来ES6的外观选色设计非常多样化，以黑色、灰色、金色、白色等流行色调为基础，紧跟市场年轻化的发展趋势，还特别提供了紫色、蓝色、红色等个性化的车漆选项。这些色调的变化相对平和，不会过于突兀，同时车身还采用了较多的黑色覆盖区域，使得整体呈现的形象多为双拼色风格，即便是在B级SUV款式中，那种厚重感也得到了恰当的保留，虽然色彩选择上带有一定的个性化倾向，但整体上仍然保持着一种基础的沉稳感。然而，车头的设计上出现了一种轻度的下压处理，巧妙地为车辆增添了一丝动感色彩。

长4854mm、宽1995mm、高1703mm、轴距2915mm，虽说款式定位为B级SUV，但通过数据观察能够发现，蔚来ES6的尺寸全面提升幅度较大，已经有了靠近C级区间的意味，形象上的大气感更为充足。侧面还有新能源市场比较热门的隐藏式门把手设计，宽大车身侧面获得了更好的展示效果，门把手处于闭合状态下，仅留开合缝隙表明自身存在，而携带智能遥控钥匙靠近时，还能自动触发弹出，出行用车还获得了不错的可玩性。蔚来ES6的尾部面板宽大敦厚，但横贯式尾灯依旧使用了薄化处理手法，纤细造型赋予车身更多运动气息，便于加强整体的时尚度。

进入车内，蔚来ES6的玛瑙黑内饰风格较为内敛，舱内色调保持统一，且具备更多传统风格。但硬件设计还是透露出了款式新颖简约之感，以对称式框架为基体，电子式怀挡应用与台面内置摄像头表明自身的不俗身份。中部还有12.8英寸竖置中控大屏设计，直观视觉效果扩大了不少，隐藏在皮质多功能方向盘前方的10.2英寸仪表稍显小巧。而细节提升内容也有不少，方向盘支持的电控调节、记忆标配都有不错的表现力，结合真皮材质、加热选配，更高层次需求也能得到满足。

蔚来ES6的车型设计处于智能、配置平权的时期里，综合性提升更受注重，以L2级辅助驾驶为基础，自动变道、高速路段导航辅助驾驶，还有自动泊车入位等系列设计均以标配身份出现，而城市路段导航辅助驾驶的选配出现，则将驾驶辅助等级更多靠拢L3级层次。主动安全设计也受到了智能化加深的影响，主动预警便有7项标配，加上主动刹车、车道居中保持、车内生命体征检测等配置的加入，车用安全系数更优。另凭借外置摄像头捕捉信息，信号灯识别、道路交通标识识别等功能同样有所标配。

蔚来ES6的宽大座舱还有更多细节优化与补充，针对年轻家庭偏好设计，款式提供了女王座椅、零重力座椅选配，在前排位置上可添加针对细节的支撑强化，乘用舒适性更佳。行车路途中可凭借良好的支撑效果享受旅途，长时间乘车也不会感到疲乏；在出行或工作间隙时间里，半躺在车里休息也能得到不错的放松效果。而车内的质感提升也颇显档次，多元强化设计交融，附加的体面效果也是足够耐看的。

随着车型规格的提升，底盘的设计空间也获得了相应加强，有了更为充分的容纳空间，设计提升也有了更多仰仗。蔚来ES6的前后悬挂均搭载多连杆式独立设计便是最好的说明，不少B级款式的前悬挂常采用麦弗逊式设计，蔚来ES6的宽体结构加持确实加分不少。前悬挂的应用提升直观反馈在了行车的平稳性上，且针对操控感受也有一定的加持。前后还有更为充足的滤震器、减震弹簧等组件予以支持，舒适性同步获取更多增益。

关于动力方面，蔚来ES6采用前后分置双电机驱车，总马力达到了490Ps，搭配电动车单速变速器传递动能，可实现4.5s的零百加速时间。电池供能能力也有加强，采用75kWh容量的磷酸铁锂电池+三元锂电池，续航能力得以增强，另有400V高压快充平台赋能，快充只需要0.5小时，纯电可续航500km。此外，蔚来在全国还拥有超3200+座换电站，能够实现3分钟换电，终身电池质保还能消除电池老化担忧。

总结：

蔚来ES6全系标配激光雷达，支持高阶智驾，在车辆的智能化方面具有明显的优势。不过这些突出内容仅为展示实力的一个方面，而400V快充、续航、换电跟进等服务同样能成为卖点，切实优化了消费者的用车体验，省钱、省心、省力，为日常出行带来更多便捷。如果近期有购置一辆纯电动大五座中型SUV的计划，不妨考虑一下宜商宜家的蔚来ES6。