最近，电动自行车的速度，遭到了部分群众的吐槽。电动自行车横过道路要下车推行，也遭到了部分群众的吐槽。

推车横过斑马线

一是觉得下车推行速度慢，二是下车推行费力，三是被人看到自己推着车不好意思。

不文明行为_骑车过斑马线

那么，这个规定是科学还是反人类?

一、法律规定应当推行

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条规定，驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，

有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；

没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。

文明风景_电动自行车下车推行

简单一句话，自行车、电动自行车、三轮车，不管是不是通过斑马线，只要是横过道路，就应该下车推行。

二、下车推行的积极意义

自行车、电动自行车、三轮车横过道路，要下车推行，目的是为了自己、他人的安全。

生活中有一个现象，鸡和鸭都会在道路上行走，但压死的是鸡，鸭子很少被压死。原因是什么呢？

鸭子走路不慌不忙，速度慢，车辆自然会放慢速度，避让，所以不会被压。鸡飞狗跳速度快，被压的概率就极速增加了。

鸭子过马路

电动自行车过人行横道下车推行，不仅是法律规定，也是为了保障斑马线上的行人和电动自行车驾驶人自身安全。

所以，下车推行是为了安全！特别是在斑马线上，绿灯亮起，电动自行车推行，是尊重行人，是为了行人和电动自行车的安全！

为什么小车、电动摩托车不下车推行?因为他们没有资格，通过斑马线横过道路。

违规掉头的小车

没有斑马线，为什么他们也不推行?因为他们是机动车，有驾驶证，安全意识和能力相对较强，保险等保障力也较强等原因，加上小车也推不动啊！

三、不下车推行的后果

一是导致事故发生，并加重事故后果。

电动自行车没有下车推行被撞

二是被交警查到，会罚款，甚至扣车。

三不下车推行，事故发生后，至少要承担次要责任。次要责任一般比例是30%。

假如某某驾驶电动自行车横过道路，没有下车推行，被撞死亡，就会承担次要责任，如果总的赔偿金额是90万，因为某某自己是次要责任，需要承担30%的责任，就只能赔60万。

不下车推行，损失30万

所以，下车推行，既是法律的规定，又是关爱他人的表现，是自身素质的体现。

下车推行，可以减少事故发生，也可以保护自己的经济利益。

当然，也不需要机械执行，如果横过道路时，很远也没有行人，也没有其他车辆，是不是可以不下车推行呢?