上海车展：马自达EZ-60设计确实有一套，大沙发大电视不输新势力

要论造车的历史，国内的自主汽车品牌确实起步时间都比较晚，真正发力也就是最近十几年的时间。但偏偏赶上了新能源的大趋势，近些年自主汽车品牌在新能源领域反而比那些老牌的合资品牌更强，即便是强如丰田本田这样的品牌，如今也不得不依靠中国的合资伙伴来搞一些新能源车的研发了。马自达也是如此，此前已经依靠长安的资源迅速开发了EZ-6。而近日2025年上海国际车展上，又亮相了全新的马自达EZ-60。

这款车型的定位就是SUV了，其实细心就会发现命名体系和之前的马自达纯燃油车还是有点相似，EZ-60就代表SUV的系列。虽然目前还没有给出具体的定价，但是从尺寸参数来看，这款车属于中型SUV，大概率是比之前的轿车产品要贵，但是控制到20万之内应该问题不大，毕竟马自达对于中国市场价格战的激烈程度还是有预判的。

车身长度做到4850mm，车身宽度1935mm，放在同级别领域对比的话确实有比较明显的宽体效果，后排的横向空间表现比较出色。而且该车型轴距已经做到2902mm，从参数上来看确实比丰田汉兰达之类的传统油车是要略大一些。所以这款马自达EZ-60完全可以作为一个家庭的主力用车，空间方面是没有槽点的。

虽然从基础架构技术上来分析，这款车型还是有各种长安汽车的影子，但是不可否认马自达自身的设计能力确实很有一套，如今的新能源系列产品也维持了非常经典的魂动设计理念，这款车还是不好吃马自达经典的进气中网轮廓，而且两侧有很细腻的线条式分体灯光，车身侧面整体的车身腰线也很优雅，不过这次尾部并没有继续采用经典的炮筒尾灯，而是直接跟风采用了贯穿式线条灯光。

打开车门之后是有点不敢认的，如果相比曾经马自达燃油车那种坚持多年的小屏幕，现在这款马自达EZ-60可是直接提供了大电视，整个中控台面右侧完全是一整块大屏，而且延伸到了副驾驶正前方形成了单独的娱乐模块。当然前后排也都是大沙发的质感，特别是前排主驾和副驾两个座椅都有电动折叠腿托。

动力系统配置也很有意思，比较类似长安深蓝的策略，也就是两手抓，这款马自达新车也是提供增程器版本以及纯电动版本两个体系，增程器版本搭载1.5L自然吸气发动机用来发电，实际上驱动力来自于258马力电动机，动力性能已经比原来的马自达主流发动机明显更强，开起来也会更激进一些，不过目前纯电动版本还没有给出具体的参数信息，如果有跑长途的需求，现阶段还是增程器版本显得更合适一些。

问题来了，你觉得马自达EZ-60这款新车设计如何？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。