加长版捷途山海T2，价格不算低调，拉长超5米，轻越野没大梁

近几年国内汽车消费市场确实很流行放盒子产品，即便是没有打到硬开越野车的基础，也完全可以在自己成熟的城市SUV平台上打造方盒子效果，奇瑞捷途这个品牌就非常典型，特别是捷途旅行者走红之后，有了继续打造方盒子的积极性。所以还开发了捷途山海T2，这款车完全可以理解为捷途旅行者的插电混动版本。而近日又升级了全新的加长版本，价格确实比之前的普通版更贵一些。

2025款加长版捷途山海T2主力产品定位已经在20万以上，即便是没有四驱系统的所谓发现版车型，指导价也已经达到19.49万，特别是顶配的7座征服版指导价达到23.99万。所以这个价格区间已经和一些真正的硬派越野车有所重叠，比如价格很接近坦克300，同时也比较接近插电混动的比亚迪方程豹豹5。

这次所谓的加长版车型确实是尺寸加大了，车身总长度已经从原来的不到4.8米直接升级到5米多，车身宽度2006mm，但是请注意这款车型的轴距并没有发生变化，纯粹是针对车身进行了调整，实际上加长版的轴距还是维持在2800mm，这样的轴距水平不算特别大，但是本身产品定位属于紧凑级SUV，那这样横向对比的话，也算是有点越级的感觉。

当然加长的情况下就有条件提供更多座椅了，所以加长版主打的就是大七座的配置，这样对于二胎家庭消费者来说，空间座椅的实用性就明显更强一些。尤其是面对一家人共同长途出行自驾游这种场景，这款车型现在会比较爽。

看车身的外观造型设计会发现加长的思路很简单，因为轴距并没有发生变化，看整个车身侧面就是车辆尾部进行拉长，特别是车身C柱后方有大面积的侧车窗。所以现在看侧面比例其实有点类似加长版的路虎卫士，整个车辆的后悬确实很长，这样做确实会导致离去角比较小一些。不过整体还是放盒子的效果，而且车头依然是方方正正，而且尾部提供有全尺寸越野小书包备胎。