还是挺厉害的！洛克希德马丁公司要在2025年交付190架F-35战斗机！

据洛克希德马丁公司的总裁兼首席执行官称：该公司将要在今年交付190架各式的F-35战斗机。当然了，这里面有两个重点，第一个就是：将要，真实的交付数量就只有等到明年方可知晓，如今还只是预测而已。第二个就是：这190多架并非全部都是最新生产的，而是包括以往的等待升级TR3版本的型号。重新生产的F-35有多少不好说。

更加重要的是，洛克希德马丁公司的总裁兼首席执行官还说：歼-20的年产量也超过了100架，而F-35战斗机的产速要高于歼-20。综合来看，最后这句话才是重点，旨在突出F-35战斗机的产速要超过歼-20，合着是前面说了一大堆，就是在为后面的这句话做铺垫而已。F-35战斗机的年产速是否超过歼-20暂不好断定。F-35战斗机的年产量可以查的出来，但是歼-20的年产量就不好说了。

根据以往F-35战斗机的年产量来看，在2023年交付了98架，在2024年交付了110架；反倒是在2022年的产量高达169架，而在2021年的产量为142架。可见，F-35战斗机也只是在2022年的产量最高。随后产量又逐渐下降，倒不是洛克希德马丁公司不给力，主要就是升级TR3版本计划推迟。美国空军这边不接收，洛克希德马丁公司也不敢生产太多。

关键是，直到现在升级TR3的计划又被推迟至2026年；不解决这个问题，那美国空军就一直不接收F-35战斗机。美国空军拒绝接收F-35战斗机是从2023年7月份开始的，直到2024年9月份，也没有一架交付。这就是说，在这个时间段内，停在洛克希德马丁公司内部F-35的数量已经超过了100架。关键是F-35还在持续的生产中并未停止，只是降低了生产速度而已，同样停在洛克希德马丁公司里面。

这样来看，等待升级TR3版本的F-35战斗机，再加上新生产的F-35战斗机的总数就在200架左右。可以说，只要美军那边不松口，TR3B版本升级不完；洛克希德马丁公司就只有继续降低F-35的产速，即便如此，那也会越积越多，毕竟TR3版本的升级计划又被推迟到2026年了。如果说，洛克希德马丁公司拿新生产的与升级TR3版本的F-35与歼-20比产量，这不就是欺负人么。

而歼-20战斗机的年产量已经超过了100架大关，这是在2023年达到的指标，自从2018年开始，至2024年结束，成飞已经连续六年达成了“2323”均衡生产的目标。所谓的“2323”生产就是一年四个季度按20%，30%，20%，30%进行生产。比如说，在2023年的产量是100架，那第一季度生产了20架，第二季度生产了30架，第三季度又生产了20架，第四季度又生产了30架。

这就是说，2323模式的生产方式并没有达到成飞的极限产速，想要加速生产，完全可以以每个季度都按30%的模式超产。至于每个季度30%是否是极限还不好断定。因为，在2023年时，成飞集团就说了到2025年歼-20的产量至少是500架，且采用的脉动生产线8天就可以生产一架歼-20。一条生产线一年也就产40多架，需要增加产量时多加生产线不得了。

只不过，随着成新机和沈新机的试飞，歼-20的产量还会不会要求那么高就是个问题了，而美国也就只有看着F-35使劲产了。咱们生产的是先进战机，美国生产的是落后战机，他们想要继续生产随意吧！随着成新机和沈新机的量产，美国海空军的装备就只有落后了。

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