提到沃尔沃，可能很多人会想到安全，的确，沃尔沃是靠安全起家的，而我可能还会想到它“富豪”这个称呼，因为上一代XC90给很多人留下了深刻的印象，百万级气场的外观，入门70万左右的售价，高配车型能过百万，价值不菲，而现在只需要47.9万就能买到一台全新进口的沃尔沃XC90了，是不是就性价比凸显了？

详情到店了解

4月15日，全新的沃尔沃XC90正式上市了，限时参考尊享价47.9万-67.9万元；在这个价格的基础之上，还可以享受到高价值的购车权益方面，首任车主可以享受价值10,000元的终身免费保养（机油机滤+工时）、价值30,000元的核心部件终身质保服务、以及价值12,000元维修期间免费代步车服务等等。（详情到店了解）

外观大改，更精致更豪华，新款改了哪些地方？

新款XC90依然是基于SPA架构打造，所以整体车身形态上并没有发生变化，依然方方正正，十分霸气，新款在设计语言上升级很大，也使得整体看上去豪华感更强了。前脸部分，中网由老款的竖条式格栅升级为全新设计的斜线交织中网设计，由和车标安全带平行线条以及反方向线条构成，中网上半部分为无边框设计，并且大灯采用了开眼角设计；灯光部分，全新XC90延续了雷神之锤前大灯设计，灯罩更小了，和雷神之锤大灯的形状呼应，重新设计的灯带采用了环绕式设计，看上去更为醒目；并且下方设计了分段式的灯带，和重新设计的前杠镀铬进行了呼应。前脸分为镀铬的豪华版和黑化的运动版两种。侧面来看，采用了全新样式的20寸大轮毂；尾灯部分，维京战斧尾灯同样经过了重新设计，尾灯罩边沿采用了黑化设计，也显得尾灯更加细长。外观新增森莓红（Mulberry Red）车色。

内饰层面，新车依旧是家族设计风格，简约且富有质感。三辐圆形方向盘造型经典，机械式档把更加方便操控。值得点赞的是，中控屏幕下方依旧配备一排物理按键，方便常用功能操作，非常人性化。智能化方面，11.2英寸中控屏采用卡片式UI设计，操作逻辑清晰直观。语音助手支持全场景免唤醒指令，响应速度提升30%。另外，新车搭载有层压式隔音玻璃，其厚度增加0.3mm，加上全车34处声学包，进而拔高新车豪车空间的静谧性。令人惊喜的是这一套Bowers & Wilkins宝华韦健音响系统，19个独立扬声器、12声道、WAV无损格式、支持FLAC的声音效果， 5种音乐欣赏模式，无论你喜欢哪种音乐风格，流行、交响、爵士、民族等，这套音响都能展现极佳的音效，让乘客享受到音乐盛宴。值得一提的是，沃尔沃刻意规避了“光污染”——屏幕亮度和氛围灯均为单色，避免夜间反光干扰视线。“安全与豪华从不矛盾，但安全必须是前提。”设计师的这句话，道出了沃尔沃的底层逻辑。

空间方面，全新沃尔沃XC90和现款车型基本一致。需要点赞的是新车提供了2+2+2的全新6座布局。这种布局使得第二排获得两个独立座椅，舒适性和高级感大幅度提升，同时第三排的出入性更加便利。虽然比7座少了一个座位，但是第二排和第三排其余四个座位的舒适性有了本质提升。而且在第二排座椅之间留出了一个19厘米宽的中央通道，方便第三排乘客上下车 ，同时这里还有一个弹出式杯架设计，进一步提升了后排乘客的使用便利性和舒适性，无论是家用还是商用都能很好地兼顾。

以人为本的造车理念

作为沃尔沃的车型，选用亲肤的健康材质是一定的，而健康的车内空气质量是消费者的追求，也是沃尔沃的追求，主打健康座舱的沃尔沃XC90，PM2.5去除率95%，花粉去除率超99.9%，用户通过手机即可远程启动预净化功能，1分钟内完成整车空气循环。座舱材料的严苛程度更令人咋舌——禁用物质管控数量超6000种，远超国标要求的6种。即便是安全气囊引爆后的有害气体浓度，也被严格限制在无害范围内。尤为难得的是沃尔沃XC90不但保证内饰材料常温下无挥发释放，即便夏日暴晒后达到65度高温极端条件下，也不挥发有害气体。在更苛刻的11种隐藏危害物质中，更实现零检出。这份对于安全和健康的敬畏，确实令人钦佩。

动力方面，沃尔沃XC90提供燃油版以及插电混动系统可选。其中燃油版车型搭载2.0T+48V轻混系统，高功率版最大功率220千瓦，最大扭矩420牛米，需要指出，这个420牛米的数据在同级量产发动机种非常非常罕见，属于典型的高端水准。低功率最大功率184千瓦，最大扭矩360牛米。2.0T插混车型综合功率335千瓦，最大扭矩709牛米，WLTP工况纯电续航里程为62公里。沃尔沃插混车型的推出，则是向着新能源市场转型的一步，在消费者享受四驱SUV强劲动力和驾驶乐趣的同时，并不需要为高油耗买单，事实上，经过驱动电机和动力电池接入，全新沃尔沃XC90插混版能耗甚至比很多紧凑级SUV还低。底盘延续高规格的全铝合金前双叉臂后多连杆配置，高配车型配备了空气悬架的选项，同时未配置4C主动式自适应底盘及空气悬架的车型上，也标配了FSD可变阻尼避震，入门即可享。

安全，是融入血液的信仰

在沃尔沃的造车逻辑中，安全不是配置清单上的一个选项，而是贯穿车辆全生命周期的底层基因。全新XC90的每一处设计，都在诠释这一理念。从车身结构来看，工程师用“硼钢闭环笼式车身”构建了一座移动堡垒。A柱、B柱、C柱、车顶纵梁等关键部位均采用军用级硼钢，强度是普通钢材的4倍。更难得的是，C柱这一被多数豪华品牌“忽视”的区域，沃尔沃同样坚持使用硼钢。这种近乎偏执的用料标准，让乘员舱在碰撞中宛如被盔甲包裹。

碰撞安全技术上，沃尔沃的“祖传秘方”依然优势明显。例如SPOC车身滑移技术——当车辆遭遇剧烈撞击时，车身会像滑冰一样灵活卸力，甚至在必要时主动“丢轮保命”，将冲击力导向车外。这项始于1991年的技术，至今仍是行业高端水平。座椅后仰下沉设计、可溃缩方向管柱等细节，则像隐形的缓冲垫，进一步降低碰撞对驾乘者的伤害。

如果说物理安全是铜墙铁壁，智能安全则是全天候的隐形卫士。全新XC90搭载的Pilot Assist领航辅助系统，能在0-130km/h速度区间内实现车道居中与自动跟车，但沃尔沃始终强调“辅助”属性，要求驾驶员双手不离方向盘。与其他品牌热衷炒作“自动驾驶”不同，沃尔沃的克制源于对安全的敬畏。更令人印象深刻的是“互联安全黄金20秒”。通过云端实时分析前车异常状态（如急刹、双闪开启），系统可提前20秒预警后车，相当于为驾驶者装上“预知雷达”。这种将被动安全升级为主动防御的能力，正是沃尔沃对安全理解的独到之处。

总结：当行业沉迷于“冰箱彩电大沙发”的内卷时，沃尔沃用全新XC90证明：安全不是配置表的附庸，而是豪华车的灵魂。正如一位车主所言：“开沃尔沃，你无需担心暴雨中的视线模糊，无需焦虑孩子的呼吸健康，这种从容，才是真正的奢侈。”在安全的基础上，一切关于豪华的想象，才能够自由生长。