香港是个寸土寸金的地方，商界大佬的故事从来不缺看点。

香港富商胡应湘给内地捐了500亿，打算助力国家发展，结果却被李嘉诚等人警告：“你会害死很多人。”这背后到底是个什么情况？

胡应湘1935年出生，广东花都人，地道的香港仔。他父亲胡忠是香港有名的“的士大王”，上世纪60年代手里攥着香港一半的出租车生意。

从司机干到老板，胡忠靠的是真本事，也给胡应湘铺了条不错的路。不过，胡应湘没打算接老爹的班，他有自己的想法。

1954年，胡应湘跑去美国普林斯顿大学学土木工程，成功拿下了土木工程学士学位，在1958年的时候回到了香港。

那时候，他面临个选择：是接手家里的出租车生意，还是自己闯一条路？父亲胡忠想让他继承，可胡应湘不干，他想在建筑行业干出名堂。

为了证明自己，他没靠家里，直接隐姓埋名跑去一家建筑公司当普通工程师。几年下来，他靠实力混出头，后来才跟老爹摊牌。

胡忠一看儿子这么有出息，也就放手让他自己折腾。1969年，胡应湘成立了合和实业，开始在建筑行业扎根。1972年，公司上市，他的事业正式起飞。

胡应湘搞建筑眼光很长远。合和实业一开始做工程，后来扩展到房地产和基础设施。他最大的手笔之一是1980年建成的合和中心，香港湾仔的地标。

这栋64层的大楼，高222米，当时是香港最高楼，亚洲排第二。圆形设计在那个年代挺超前，工程速度也牛，三天一层，70年代的香港能做到这水平，真不简单。

合和中心的成功让胡应湘在香港站稳脚跟。1978年内地改革开放，他嗅到机会，成了第一批进去投资的香港商人。

他的第一个大项目是广州中国大酒店，1984年开业，内地首家五星级酒店，成了广州对外开放的招牌。

之后，他在珠三角投了一堆基建项目，比如广深高速公路，这是中国第一条高速路，还有沙角电厂，给广东供了25%的电，再加上虎门大桥，连接东莞和广州。

这些项目大多用的是BOT模式——建好、运营一阵子、收回成本后交给国家。这种模式赚不了大钱，但对国家发展帮助不小。胡应湘说过，他不在乎赚多少，看到国家强起来才开心。

胡应湘的爱国心不只是说说，他真掏钱。

1992年，他提出建伶仃洋大桥，也就是后来港珠澳大桥的前身。他觉得这座桥能拉近香港和珠海的距离，把珠三角经济串起来，让香港当物流中心。

他花了不少精力搞研究，跑去考察地形，收集数据，还参考了美国跨海大桥的经验，设计了一条从香港屯门到珠海淇澳岛的路线。

这计划听着挺美，但推行起来不顺。香港商界有人不乐意，尤其是李嘉诚那帮人。当时香港跟内地的交通靠轮渡，码头和航运是大生意。

李嘉诚的和记黄埔在港口和码头业务上赚得盆满钵满，大桥一建，陆路交通起来了，水路生意肯定受冲击。

2002年，和记黄埔的霍建宁公开批胡应湘，说他想让政府免掉机场附近码头的地价来补建桥成本，破坏香港公平竞争环境，还放话：“别影响别人生意，这会害死人。”

这话外界听着觉得是在威胁胡应湘。

胡应湘不怵，他反击说建桥不用政府掏钱，合和能扛，但希望多几家财团一起干，分担成本。他还拉来李兆基、何鸿燊等人，凑了150亿港元的民间资金，想绕开反对势力。

可惜，1999到2002年间，这项目因为各种原因被搁置了。

不过，胡应湘计划把500亿资产投到内地，修高速、建电厂、搞口岸设施，还是用BOT模式。

这500亿不是一次性捐出去，而是通过项目陆续投入，重点支持内地的基建、教育和医疗。他这做法有人觉得不划算，说违背市场规律，但他压根不在乎这些说法。

2009年，国家批了港珠澳大桥，胡应湘的设想终于落地。他没直接参与建设，但提供了不少早期资料。2018年大桥通车，他去了现场看，说“值得了”。

胡应湘捐款和建桥的事，惹了商界不少人不高兴。有人觉得他太高调，500亿砸下去，其他富商压力大，怕被道德绑架也得捐。还有人担心他这套搞法会动香港商界的蛋糕。

李嘉诚那边的态度最明显，反正就是不希望大桥影响码头生意。

据传，他私下警告过胡应湘：“你这样会害死很多人。”这话啥意思？大概是怕胡应湘搞乱规则，让大家都得跟风掏钱，生意不好做了。

李嘉诚在香港的影响力不用多说，他的和记黄埔靠港口和航运赚了大钱。

大桥一通，货运和客流分流，码头利润肯定缩水。霍建宁那次公开批评，就是替老板发声。胡应湘坚持自己的想法，他公开说过：“我是中国人，就得让祖国强起来。”这态度硬得很。

胡应湘干的事，确实对内地发展有推动作用。广深高速、虎门大桥、沙角电厂，这些项目实打实改善了珠三角的基础设施。

港珠澳大桥的早期研究，也多亏他打基础。他的500亿投入，虽然没细账公开，但从他一贯的作风看，大部分都用在了正地方。

不过，他也真有争议。BOT模式利润薄，有人说他这是“赔本赚吆喝”，不符合商人逐利的逻辑。还有人觉得他捐款太张扬，搞得其他富商不好看。

至于跟李嘉诚的冲突，其实是利益之争。李嘉诚护自己的生意没错，胡应湘推大桥也没错，就是立场不同罢了。

胡应湘不像李嘉诚那么有名，但实干精神不输人。500亿不是小数目，捐出去的背后是他对国家的感情。他跟李嘉诚的矛盾，说白了是香港商界老问题——新想法和老利益撞车。

李嘉诚代表传统势力，胡应湘想闯新路，谁对谁错不好说，但胡应湘的格局确实大。

商界大佬的社会责任到底有多重？胡应湘用行动给了个答案，可不是每个人都愿意这么干。香港这地方，机会多，竞争也狠，胡应湘能顶着压力走自己的路，挺不容易。

参考资料：

1、港澳红色印记丨胡应湘：香港应积极融入国家发展大局 央视新闻 2021-06-15

2、实业家胡应湘：香港要敞开怀抱 为内地提供高质量的专业服务 新华网 2020-10-15