新一轮的内卷大战即将开启？当你在短时间里没有找到一份让自己满意的工作时，在朋友的推荐下，网约车或许会成为你认为的一个不错的选择。

而近年来T3出行、高德打车、一喂顺风车、滴答出行等平台的出现，也为想要加入的司机们提供了多样的机会。

特别是近年来，加入网约车行业的人越来越多，这给我们透露出工作难找的社会现状，同时这也加剧了网约车行业的内卷现象，给行业的管理方面也带来了不小的挑战。

为了更好地保障司机、乘客的合法权益，促进网约车、出租车的公平竞争和健康发展，网约车双证合规成为了入门的条件之一。

通过发放网约车双证，一来能够根据市场的实际需求量投放网约车，尽量避免供求不平衡而造成的问题。二来也能够保障司机和乘客的合法权益和在行车过程中的安全，做到公开透明。

但对于想跑网约车的私家车车主来说，办理双证之后车辆定期的检查、保险的上涨以及车辆的贬值等弊端会劝退不少的司机，又加上这几年来网约车行业淡旺季分明，很多人只想着短期或高峰期赚点外快，在这些因素的影响下，不少司机会选择不办理相关的营运证件。

这对于一些双证司机来说会感到不太合理，毕竟订单的资源是有限的，这一做法无疑是给市场竞争增添了一份不公平、不和谐的色彩，同时也加剧了网约车行业的内卷现状。

在这种不公平的竞争环境下，尽管各地交通部门在不断加大对非法营运行为的监管力度，但源头依然存在，因此这种现象也没能完全杜绝。

不少双证司机表示根本竞争不过无证或单证的网约车司机，无奈之下，双证司机也做出了反抗——近日，小编在某视频平台上了解到，一位双证司机因订单数量与同一平台的无证、单证司机存在的差距较大，便打电话向某平台的客服讨要说法。

视频中，这位双证司机说道：我们双证司机有没有优先派单权？你们平台要双证司机有什么用？

面对双证司机的“质问”，平台客服表示：请您做好接单准备，我们会将情况整理一下进行上报，相关的建议我们也会做出改进的，您稍后看一下系统改进了没有。”

司机表示：这个问题已经不是一个月两个月的事情了，我想肯定有很多司机都反映过这个问题，双证司机到底有没有优先派单权？那些无证、单证的司机哪个流水不比我们高？你们不改善的话我就天天反馈，投诉你们给无证、单证的司机派单……

新一轮的内卷大战即将开启？

其实，视频中这位双证司机所反映的问题小编也通过其他渠道有过了解，也确实已经有很多双证司机反映了，在合规已成定局的现实面前，确实不应该有这样不公平的问题存在，这种情况的存在只会造成网约车司机之间因为争夺有限的订单而加剧内卷的斗争。

对此，你怎么看？