在武汉经济技术开发区的繁华商圈中，一栋名为“华中中交城”的写字楼里，藏着一家改变中国汽车产业格局的科技企业——亿咖通科技。

这家由吉利控股集团战略投资、纳斯达克上市公司，不仅是中国车联网领域的开拓者，更是武汉打造“中国车谷”的核心力量。

而带领这家企业破浪前行的掌舵人沈子瑜，正是武汉地方经济发展中不可忽视的“创新符号”。

沈子瑜

一、亿咖通科技：武汉汽车智能化的“技术大脑”

亿咖通科技成立于2017年，总部位于武汉经开区，专注于汽车智能化技术研发与生态构建。其核心业务涵盖智能座舱、自动驾驶计算平台、芯片模组等领域，已为全球730多万辆汽车提供技术支持。

在武汉，亿咖通的布局尤为亮眼：

1. 智能驾舱联合实验室：2024年，亿咖通联合武汉大学、武汉理工大学等4所高校及6家生态企业，成立“汽车智能驾舱产业创新联合实验室”。实验室聚焦高算力大模型、中央计算平台等前沿技术，推动智能座舱与自动驾驶技术的产业化落地。

2. 技术成果落地：

基于国产7nm车规级芯片“龍鹰一号”打造的安托拉系列计算平台，实现舱泊一体解决方案，已搭载于吉利银河E5等车型。

自研垂直大模型ECARX AutoGPT，推动多模态交互与复杂任务推理能力，技术指标领先行业。

3. 政策与资本支持：

武汉市数据局曾赴亿咖通调研，鼓励其打造智能驾驶高质量数据集，并计划通过“算力券”降低企业算力成本。

2024年，亿咖通连续斩获“武汉民企百强”“科技创新50强”等荣誉，成为汽车智能化领域的标杆企业。

沈子瑜，1984年生于浙江台州，上海交大工学硕士，被业内称为中国车联网行业的“开山鼻祖”。

武汉·亿咖通科技公司

二、沈子瑜与武汉亿咖通

1. 创业历程：

2006年加入上海通用汽车，主导车载信息娱乐系统开发；2011年转战德电中国，推动安吉星系统本土化落地。

2017年，与李书福共同创立亿咖通，从车载系统起步，逐步拓展至芯片（芯擎科技）、操作系统（Flyme Auto）等领域，构建智能汽车生态闭环。

2. 武汉情缘：

2019年，亿咖通（武汉）科技成立，注册资本2.5亿美元，成为其在全球的重要研发基地。

2024年，沈子瑜主导的联合实验室落地武汉，推动产学研融合，助力湖北汽车产业链与全球同步升级。

3. 发展动态：

2024年卸任星纪魅族CEO，专注亿咖通与极星科技的发展，聚焦智能汽车与手机、AI的跨界融合。沈子瑜领军的武汉亿咖通2024年企业营收44亿元，增幅25.7%.

武汉·中国车谷

三、未来布局：从“中国智造”到“全球引领”

站在2025年的新起点，亿咖通与沈子瑜的蓝图已清晰可见：

1. 技术攻坚：

加速研发激光雷达、高阶自动驾驶系统，目标实现“全车智能”与“中央计算平台”的量产突破。

深化AI大模型应用，探索车路协同、云边协同等场景，打造更安全的出行生态。

2. 产业协同：

依托武汉经开区的汽车产业集群，联合芯擎科技、华砺智行等本地企业，完善从芯片到整车的产业链条。

探索“汽车+手机+AI”生态，通过Flyme Auto系统与魅族手机互联，构建多终端无缝体验。

3. 全球扩张：

亿咖通已在瑞典、英国等地设立研发中心，未来计划将武汉的技术优势转化为全球竞争力，目标成为“汽车界的安卓”。

武汉经济技术开发区管委会·春笋

四、武汉：努力成为智能汽车时代的“黄金支点”

亿咖通与沈子瑜的故事，正是武汉抢占全球汽车产业变革高地的缩影。这座城市凭借深厚的工业底蕴、高校资源与政策支持，正吸引着越来越多像亿咖通这样的创新企业扎根。

沈子瑜说，武汉有中国最集中的汽车产业链，有敢为人先的营商环境，这里注定要诞生世界级的智能汽车品牌。

未来，随着亿咖通的技术突破与生态扩张，武汉或将成为中国汽车智能化革命的“风暴眼”，而中国车谷的沈子瑜们，将继续以“技术狂人”的姿态，书写属于中国汽车人的传奇。