4月8日，巴拿马政府对李嘉诚的港口交易进行重新审计，结果发现：长和旗下子公司于巴拿马运河港口特许经营合约时涉嫌多项违规，比如没有遵守续约程序，非法避税，没有按约定付给巴拿马政府使用费3亿美元等。

如果巴拿马政府的这一审计结果属实，长和旗下子公司违约的“罪名”将被坐实，巴拿马政府则有权强制收回李嘉诚巴拿马运河港口的特许经营权（不需要支付任何赔偿）。

其实，早在今年1月20日，巴拿马政府就开始重新对长和旗下子公司于巴拿马运河港口的特许经营权合约进行审计。

3月4日，李嘉诚突然向外界公布向贝莱德公司出售23个国家43个港口（包括巴拿马运河2个港口）。

巴拿马政府是1月20日重新审计，李嘉诚3月4日出售港口，这未免则太过于巧合，不得不让人怀疑，李嘉诚是收到了风声，所以才急于出售港口以逃避风险。

这笔交易李嘉诚和贝莱德公司本来私底下已经达成了意向，双方就差一纸合约，但万万没想到，被香港《大公报》横插一脚。

3月13日，《大公报》发表文章“莫天真，勿糊涂”炮轰李嘉诚，五天三文，对李嘉诚穷追猛打，更是将李嘉诚出售港口的行为上升到出卖国家利益的高度，让李嘉诚和旗下的长和公司骑虎难下。

巴拿马政府1月20日进行了重新审计，4月8日公布审计结果，2个多月内查出结果？难道是巴拿马政府效率低下？

显然不是，大概率是巴拿马政府并不想干涉李嘉诚和贝莱德公司的正常交易，也就睁一只眼闭一只眼，但一旦交易遇到阻碍，巴拿马政府就会被迫出手。

李嘉诚和贝莱德公司交易的背后，其实有美国政府的影子，美国给巴拿马政府施压，给李嘉诚施压，巴拿马和李嘉诚，都扛不住美国的压力。

不管是正常交易，还是明抢，美国对巴拿马运河都是势在必得，正常交易是花钱买，不正常交易是抢，抢更简单，直接收回经营权，不拿下巴拿马运河，美国是不会甘心的。

《大公报》的一次次炮轰，让李嘉诚和长和集团，遭受了前所未有的非议，李嘉诚更是被扣上了出卖国家利益，不爱国等帽子，也让李嘉诚和贝莱德的交易变得扑朔迷离。

巴拿马政府此时公布审计结果，目的太明显了，就是为“撕毁”合约做准备，既然李嘉诚合约违规，那巴拿马政府强制收回港口合理合法，只是李嘉诚或将损失200多亿美元。

除此之外，由于李嘉诚的违规原因，无法按时与贝莱德公司完成交易，李嘉诚或将面临贝莱德公司的天价赔偿。

其实，巴拿马收回港口后，肯定则会在美国的压力下，将港口的运营权交给美国，无论李嘉诚卖与不卖，巴拿马运河的运营权，最终会落入美国之手，只是让美国省了200多亿美元。

最惨的还是李嘉诚，卖，被人骂出卖国家利益、不爱国，不卖，又会被巴拿马政府强制收回，在利益和名声面前，只能二选一。