最近关于“预制菜”的报道突然很多，争论也很多。有“专家”站出来说，飞机餐也是预制菜，卫生又高档，适合于学校全面推广。那么，飞机餐到底算不算“预制菜”呢？

图：飞机餐算不算预制菜？ 摄：拉上窗帘

很早的时候，沿海发达地区超市就流行过“预制菜”。商家把肉丝、青菜和酱料等配在一个盒子里，买回家简单烹饪即可食用，颇受欢迎。但这种“生预制菜”似乎不在今天讨论之列，因为专家说给学生们的预制菜“简单加热”即可食用，并无“烹饪”程序。

“预制菜”其实并无官方定义。从字面上讲，凡不是“现制”的菜品都是预制菜，甚至可以包括豆瓣酱和豆腐乳。认真分析的话，预制菜应该主要指“套餐”，应该有两个重要指标：一是运输条件，二是保质期。

图：有些保质期很长很长 摄：拉上窗帘

如果可以在常温下运输，保质期很长的，例如高铁上售卖的保质期可达180天，有时候还被“加字改值”的套餐，那肯定属于“预制菜（或预制餐）”。有人说这种套餐的制作工艺比较讲究，真空包装，因此保质期才“遥遥领先”。但也有人说，这其实属于“罐头”。

另一种预制菜是指必须冷链运输，保质期基本上只有一两天的食品。例如7-11便利店里，经常有十三四元的盒饭套餐，很受机场员工们欢迎。这种保质期短、全程冷链运输的便利食品防腐剂很少（或不含），相对要安全一些。

图：航食车在给飞机送餐 摄：拉上窗帘

那么飞机餐属于哪一种呢？显然它属于第二种。凡是能提供飞机餐的机场，附近都有航食公司，它们使用大锅炒菜，流水线蒸米饭。制成后由冷藏车穿梭不停地运上飞机，由空姐使用飞机上的烤箱加热，然后发放。吃不完的话——扔掉！

现在有些学校已经开始向孩子们提供“预制菜”了。如果是第一种，那很不应该。孩子是国家的未来，天天吃罐头怎么行？如果是第二种，那倒问题不大，只要营养足够和均衡即可。但由此认为“飞机餐”很“高档”则很混蛋，因为——

图：卖相很差 摄：拉上窗帘

飞机餐之所以“预制”，完全因为飞机是密闭空间，不能使用明火，不便烹饪。实际上国内大部分飞机餐都非常难吃，由于烘烤的关系，蔬菜的色香味基本损失殆尽。米饭可勉强保持口感，但面条非常难咽。肉类则由于重复加热，多半也令人缺乏食欲。

因此绝不可以把“飞机餐”与“高档”联系起来，控制严格的话，大作坊相对卫生，不容易添麻烦罢了。这种东西流失了营养，损失了口感，浪费了能源，还带来大量垃圾。飞机上这么干，完全是没有办法。放眼国外，没哪个国家给孩子们吃这种东西。

图：应该努力向海外学习 摄：拉上窗帘

我国的公务员都吃“食堂”，所有的大型活动也从来不吃预制菜，例如奥运会大运会亚运会什么的。要解决学校的餐饮问题一点儿也不复杂，只要简单地向日本或韩国学习即可——拼命地学，总能学会。

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