4月21日

随着最后一次爆破作业完成

中国十九冶承建的袁家山隧道右洞顺利贯通

标志着隧道实现双幅贯通

为全线竣工通车奠定了坚实基础

贯通后隧道内部情况

隧道贯通仪式

袁家山隧道为中隧道

左线长659.5米、右线长652米

双向四车道，设计速度100千米/小时

是渝赤叙高速3标项目重点控制性工程之一

袁家山隧道效果图

该隧道施工空间有限、作业复杂

通风、爆破、成型难度大

出渣和衬砌较为困难

且围岩主要为弱风化玄武岩

存在洞口不良地质

隧道埋深浅、极小净距、安全风险高等难题

袁家山隧道纵断面图

项目团队坚持技术创新及质量安全两手抓

采取系统化技术保障与精细化过程管理

有效解决围岩失稳等风险

全面实现工程安全质量可控目标

袁家山隧道出口端平面布置图

在项目前期积极应用“BIM+GIS”技术

将BIM模型与GIS数据剪辑融合

对隧道洞口规划、地貌分析等直观展示

助力动态优化施工和实时管控

“BIM+GIS”技术应用

项目部采用隧道智慧管理系统、

衬砌台车、湿喷机械手等工艺

同步建立全天候自动化监测系统

实现关键工序全程高效掘进

确保隧道优质安全、按期完工

隧道智慧管理系统

衬砌台车

隧道建设过程

2024年4月2日，隧道右洞进口端进洞施工

2024年6月25日，隧道右洞出口端进洞施工

2024年8月15日，衬砌台车、通风设施作业

2025年3月28日，隧道左洞在全线率先贯通

2025年4月21日，袁家山隧道实现双幅贯通

建设交通强国，打造品质工程

中国十九冶将持续深度融入国家发展战略

充分发挥路桥隧领域的专业优势和深厚底蕴

在渝赤叙高速公路的沿线架桥通隧

连接起群山阻隔的城市和乡村

助力成渝地区双城经济圈建设

为区域经济社会发展作出新的更大贡献

（中国十九冶）