别克，这个曾经在中国MPV市场呼风唤雨的老炮儿，如今面对比亚迪腾势D9们的新能源攻势，是不是有点慌了神？

别克至境“世家”横空出世，60万起步，这波操作，是想重塑MPV格局，还是仅仅为了“挣扎”一下？

说白了，别克GL8的辉煌，那是多少老司机心中的“白月光”。

空间大、舒适性好、品牌口碑硬，一度霸占着MPV销量榜首。

但新能源这股风，刮得太猛了。

油老虎、不环保、不够智能，这些老标签，让GL8有点hold不住了。

你看现在，新能源MPV像雨后春笋一样冒出来，比亚迪腾势D9、岚图梦想家，个个来势汹汹，GL8的市场份额，被蚕食得厉害。

别克也不是吃素的。

上海车展前夕，别克品牌之夜，直接甩出个“至境”品牌，这可不是闹着玩的。

“至境”的首款量产车“世家”，也跟着亮相，定位那叫一个高——GL8家族的旗舰！

别克这是要放大招啊，摆明了就是要跟理想MEGA们掰手腕。

瞄准高端新能源MPV家庭出行市场，别克这次可是下了血本。

通用汽车的奥特能平台，那是全球电气化的“顶梁柱”。

别克“至境”能用上这个平台，底气一下子就足了。

还有那个“逍遥”架构，未来12个月，要基于它推出6款车型，MPV、SUV、轿车，纯电、插混、增程，各种动力模式全覆盖。

别克这是要告诉所有人：别再说我没有电车了！

光有平台还不够，技术才是硬道理。

别克“世家”直接堆料，全球首发900V 6C超快充电池，充电速度杠杠的。

L2++级智驾系统，让驾驶更轻松。

8775高通芯片智能座舱，车机体验直接拉满。

别克这是要重新定义豪华新能源MPV的标准啊。

这配置，你品，你细品，是不是有点东西？

设计也不能拉胯。

别克“世家”的设计，既有传承，又有创新。

你看那飞翼式格栅、贯穿式LED尾灯，都是别克世纪CENTURY的经典元素。

但细节上，又加入了更多科技感和未来感。

外观简约高级，隐藏式门把手，分体式灯组，封闭式前脸，整条幅格栅，这颜值，你给打几分？

而且，还有普通版和艾维亚版本可选，总有一款适合你。

现在的新能源MPV市场，那叫一个热闹。

理想MEGA、小鹏X9，个个都是狠角色。

别克“世家”想要突出重围，可不容易。

中国市场是别克的大本营，别克当然要在这里搞事情。

但这60-80万元的预售价，也是真不便宜啊。

消费者愿不愿意为这款“新旗舰”买单，还得看市场的脸色。

别克GL8的情怀，那是不用多说的。

但情怀不能当饭吃，消费者要的是实实在在的体验。

传统燃油MPV的痛点，新能源MPV的优势，大家都心知肚明。

别克想要重塑MPV格局，光靠情怀是不够的，还得拿出真本事。

别克的品牌积淀、技术实力，对中国市场的理解，这些都是优势。

但新势力品牌在智能化和用户体验方面，也有自己的绝活。

别克想要胜出，还得加把劲。

别克在电动化转型上，也是下了狠功夫。

早在2022年，就推出了首款基于奥特能平台的纯电SUV——Electra E5。

这次“至境”品牌的发布和“世家”的推出，更是加速了别克的电动化进程。

未来，别克的新能源车型，也将受益于奥特能平台的先进技术。

别克“世家”到底能不能成为爆款？

这还真不好说。

现在的新能源汽车市场，变化太快了。

但有一点可以肯定，别克这次是动真格的了。

至于能不能重塑MPV格局，还得交给时间来验证。

这别克“世家”啊，到底是不是“真香”，咱就拭目以待呗！