土拍过程中，虽然基本上仍是“国家队”兜底，且基本底价“秒结束”，但至少避免了去年二三批次30%左右的尴尬流拍率，更有地块重现央企、国企、民企围抢“名场面”。

因此，多位行业专家均对市场前景表现出较为乐观的态度。

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黎文江

广东省房协专家咨询委员会顾问

原广州市国土房地产管理局信息中心主任

今日广州土拍，国家队全面接掌广州地市，有利于楼市“三稳”和贯彻“房住不炒”的实施。民企经过二十多年转战大江南北，所向披靡，战绩辉煌，如今休养生息一段时间，来年重出江湖。

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赵卓文

广东省房协专家委常务副主任委员

土地与产业研究中心主任

从土地出让的结果看，有四个趋势值得我们关注：

1.央企和地方国企仍是土地市场主力，但房地产市场要平稳健康发展，良性循环，需要有充分的市场竞争,倘缺少了民营房企，将会缺失创新和活力。同时，央企和地方国企将难以做到长期兜底，资金面也将难以为继。鼓励多种资金进入房地产市场，是好的解决方案。

2.中心城市土地价格依然坚挺。中心城市的地价稳了。楼价才能稳，预期才能稳。

3.5月5日，广州出让的白云区的广龙路地块，属于全自持保障性租赁住房（一个产权证）用地。未来广深的居住用地供应中，将体现多元性，商品住宅用地并不是唯一。

4.广州地铁以底价共165.19亿元获得4宗宅地。几乎贡献了广州本轮土地出让的一半金额。铁路TOD用地将成为城市发展热点。

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李宇嘉

广东省房协专家委员会委员

广东省住房政策研究中心首席研究员

此轮拍地，政府在底价制定方面比较保守，取消了竞配建，只有两宗溢价成交，彰显了地方政府给开发商让利，提高开发商拿地积极性的心态。

各地首拍，国企央企主导，城投平台活跃，是为履行企业社会责任：一方面托底土地，避免地价下行对土地市场和楼市的冲击；另一方面，可令楼市上下游回升，化解企业风险。

让利开发商加上国家及地方全面纾困行业和市场，预计下半年市场会回升，一批次供地预计在年底入市，将获得不错销售业绩的同时，项目的盈利预期也在提升。

此外，“地铁”企业是本次土拍中最大赢家，意味着地铁在实现广州区域开发、区域间互联互通上，希望地产能提供现金流补充，回补在基建上的巨大投入，以实现地产、交通、区域开发协同。

看点1“国家队”依旧唱主角

去年第三轮集中供地，成交了13宗地块，“国家队拿了12宗。本次供地，“国家队”依旧唱主角。

其中，广州地铁，一举拿下4宗地，涉及赤沙车辆段AH031422、AH031419地块、石榴岗南侧台涌AH032318地块、东平地铁站综合开发AB2201086地块、广海路地块一（石井水泥厂西地块）。

越秀地产、广州市政各获两宗地，知识城集团、南沙开发建设集团、番禺交通、中铁等央企、国企、地方城投亦纷纷出手“托底市场”，中海更是力战群雄，拿下本次土拍最热地块白云新城宅地。

仅大华、宝信、兰园控股三家“民企之光”，分别拿下增城、花都、荔湾三宗地块。

看点2 优质地块依旧抢手

【白云新城地块】

本次拍地中，多数地块只有1家房企报名，且基本是央企、国企，而白云区空港大道中东侧AB2904003地块却遭遇12家房企抢夺。

据悉，早在五一假期中，围绕着该地块已硝烟四起。4月30日早上8:30，刚到可以报价的时间点，和记黄埔便率先出价——李嘉诚重回中国内地，益发增加了这块地的话题性——随后间隔不到5分钟，珠江实业、华发，广州城投均依次出手。

5月5日早上，开拍仅8分钟，地价已被拍到封顶价，并进入竞自持阶段，中海、保利、越秀、和记黄埔、绿城、中铁建、龙湖&中旗、华润、广州城投、粤海等国企、民企和港企悉数参战！经过25轮竞价，中海以27.2亿封顶总价+自持9%拿下，可售楼面价约4.1万元/平，计容楼面价34500元/㎡。

该宗白云新城地块如此受关注，原因大概有几点：1.坐拥核心区位价值；2.该板块新房已经断供5年；3.去年白云新城板块售价同比涨27%，涨幅排全市前列；4.位处地铁上盖，临近机场高速可速到达广州白云国际机场、广州火车站等重要功能片区；5.居住、产业氛围相对成熟；6.只要求配建一所12班幼儿园、社区居委会等4处公建配套。

【荔湾金桥二期地块】

另外，荔湾金桥二期作为本次土拍中起拍楼面价最贵的地块，从挂出来时就备受关注，也引发了激烈厮杀。

该地块位于珠江的前航道，手握一线江景，规划白鹅潭中心商务区，区位价值很抗打，同时距离地铁5号线滘口站约500米，生活配套一应俱全，而且周边较多老旧社区，潜在大量置换需求。

最终，广州兰城房地产有限公司拿下，楼面价约3.3万/㎡，溢价率为10%

值得一提的是，金桥一期地块在2020年12月由星河地产拿下，当时经过了26轮的竞价才确定了竞得人，楼面价约3.4万/㎡。

看点3 荔湾却有地无人报名

但同在荔湾区，陆居路AF020208、AF020245地块却遭遇流拍。

其实该地块位于白鹅潭板块的核心圈，无论是交通环境、商业配套，还是发展前景，都相当优越。

但由于地块出让协议中的竞得条件特殊：

容积率高达7.03，建筑控高150米，商地AF020208地块建筑控高250米，还规定竞得人需自持商业办公物业不低于商地地块计容建筑面积的50%，自持时间为10年以上；

配建5000㎡的公交枢纽站，还需负责出资修缮1处文物以及5处历史建筑；

需竞得者在60个自然日内在荔湾区新设或迁入其集团南方总部，并引进包括但不限于资管、地产、物管的总部企业，且承诺5年内每年产值不少于150亿元。

因此，此前业内人士纷纷猜测该地块将会是定向出让。

结果，今天没有企业为它举牌，最终陆居路地块无人兜底以流拍告终，颇令人意外。

据悉，这块唯一未成交的地块，是意向企业临时出于其他考虑退出，并非是地块不具吸引力。

广州这轮土地集中供应，距离“完美”只差一步。

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