比亚迪，听到这个品牌给大家的观念，要么是出租车，要么是特别厉害！

2024年，比亚迪销售了427万辆能源汽车，同比增长41%，知道中国2024年新能源汽车销量是1200多万辆，也就是比亚迪刨去国外的销量，以后在国内的市场份额大概是33%。比亚迪是新能源汽车的领军企业，看新能源发展情况，不如看比亚迪销量如何。

2024年营业额约人民币7771.02亿元，同比上升29.02%。其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约人民币6173.82亿元，同比增长27.70%；手机部件、组装及其他产品业务的收入约人民币1596.09亿元，同比增长34.60%；两项业务占总收入的比例分别为79.45%和20.54%。母公司拥有人应占溢利约为人民币402.54亿元，同比上升34.00%。

现在国内大部分的新能源汽车品牌都在亏损之中，而老牌比亚迪上市以来就没有亏损过。

比亚迪七千多亿的收入总体可以分为两个，一个是电子业务，就是代工手机加工等，另一个业务就是汽车。今天暂且分析电子业务，主要来讲讲汽车业务。2024年，汽车及相关产品的营业总收入是6173亿，同比增长27.7%。然而，最主要的是毛利率，比亚迪的汽车毛利率是22.31%，要知道，这在整个新能源汽车工业里面算高的，2024年，理想汽车的毛利率是20%。

大家都知道比亚迪低端性价比汽车为主要，但是毛利率却比一些中端汽车企业要高，原因是什么？

我认为是他的产业链，很多造车企业都是拼凑而成，比亚迪不一样，从电池到电机再到电控以及整车都是完全自主生产，自主研发。这也让企业更好的压缩了成本，企业的毛利率更高。

还有一个不可忽略的数据是，比亚迪在电池里面市场份额，2024年比亚迪电池的装机容量是153.7GWh，全球市场份额是17.2%，国内的市场份额是25.1%，均位居全球第二。

比亚迪电池里拥有极高的性价比，自主研发的刀片电池成本更是领先于市场，毛利率高也是高出有原因的。

2024年，比亚迪的负债是74.64%，一般的投资者看到这样的负债，就会远离这样的企业，但是我觉得比亚迪不同于其他企业，它的负债并没有什么危机！

比亚迪的负债端主要是它的存货也就是材料，以及固定资产，如厂房。在比亚迪汽车销售火爆的节点，存货也是为下一年汽车生产做准备，而固定资产是所有汽车企业都会有的，每一个厂房的建设成本都非常高，这也造成了比亚迪负债高。

2024年，比亚迪的总资产是7834亿，其中货币资金是1027亿，占总资产13.12%。而有息负债是285.8亿元，在总负债的占比只有4.9%。而这个数据上一年是365亿，也就是2024年的有息负债在下降。

2008年，巴菲特投资了比亚迪，直到现在获得了百倍的利润吧。2008年都知道巴菲特投资了比亚迪，但是又有多少人跟随巴菲特了？有多少人2008年的时候，相信比亚迪能够到如此成就？

从这里我们可以发现，成功的投资以及成功的投资人在世界上永远是占小数的，世界上只有一个巴菲特，但是想学习巴菲特有成千上万个，又有多少人能够成功呢？每一段时间都有一个投资机会，谁能够把握住？08年有比亚迪，2025年又有哪个呢？