比亚迪1月销量15.13万辆，同比增长58.6%。其中，新能源汽车产量15.42万辆，同比增长68.08%;销量15.13万辆，同比增长62.44%。其中海外销售新能源乘用车合计10409辆，1月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为8.148GWh。

1月1日-1月27日国内新能源乘用车市场零售30.4万辆，同比去年下降1%，较上月同期下降43%；全国新能源乘用车厂商批发29.9万辆，同比去年下降18%，较上月同期下降50%。这意味着，在新能源汽车市场销量总体回落的背景下，比亚迪不仅实现了逆势增长，还占据了当月市场总体销量的“半壁江山”。

比亚迪两大平台DM和EV销量表现为DM车型销量78826辆，EV车型销量71338辆。王朝系列车型的具体表现汉1月销售12215辆，累计销售444451辆；唐1月销售8890辆；秦1月销售14185辆，累计销售872659辆；元1月销售23231辆，累计销售482840辆；宋（含宋Pro、宋MAX）1月销售14617辆，累计销售1098110辆。海洋网1月销售69997辆。海洋网车型中，宋PLUS车系（含DM、EV）销量最高，1月销售35741辆；紧随其后的是海豚，1月售出17629辆；海豹1月销售6618辆；驱逐舰05的1月销量为4966辆；护卫舰07的1月销量为5043辆。

随着海外版图的扩展，比亚迪在海外的生产基地已提上日程。去年9月，比亚迪首个海外工厂正式在泰国落地，预计于2024年开始运营，年产能达15万辆。据悉，该工厂生产的电动乘用车将出口至东盟国家和欧洲。