这年头，真有车能同时长得像帕杰罗，又带着陆地巡洋舰的味儿？

别说，奇瑞还真就捣鼓出来这么一款——瑞虎9L。

上海车展上那惊鸿一瞥，直接炸开了锅。

说起帕杰罗和陆地巡洋舰，那可是多少越野迷心中的白月光。

一个硬朗，一个霸气，如今，瑞虎9L愣是想把这俩揉一块儿，这操作，你品，你细品，是不是有点意思？

光有情怀还不够，瑞虎9L也不是光靠“蹭”经典上位。

奇瑞自家的鲲鹏CDM电混系统，那也不是吃素的。

咱老百姓开车，最怕啥？

油价高啊！

这套电混系统，号称能把油耗降下来，而且92号汽油就能伺候，这简直就是为咱老百姓量身定做的嘛。

还有那DHT智能变速箱，高速超车啥的，动力那是杠杠的。

再加上后轮转向，这大块头开起来也能像小车一样灵活，这技术，说白了，就是想让你觉得这车开着顺手。

智能化这块，奇瑞也没落下。

跟华为合作，搞了个猎鹰智能辅助驾驶系统，啥车道保持、自动泊车，那都是小菜一碟。

这年头，没点智能配置，都不好意思说自己是新车。

话说回来，奇瑞这几年也是铆足了劲儿往上冲。

2023年，奇瑞集团卖了1,881,316辆车，同比增长52.6%，这数据，简直就是坐火箭。

瑞虎系列作为主力，功不可没。

而且，奇瑞还积极往海外跑，车都卖到80多个国家和地区了。

2023年出口了937,148辆，同比增长101.1%，这成绩，放眼整个中国汽车行业，那也是数一数二的。

瑞虎9L这回要是能成功打入海外市场，那可真是给中国汽车长脸了。

外观这东西，见仁见智。

有人说瑞虎9L这造型，就是缝合怪，东抄一点西抄一点。

但也有人觉得，这叫“致敬经典”，融合了帕杰罗和陆地巡洋舰的优点。

内饰方面，三块大屏，科技感是有了，但也有人觉得有点用力过猛，不如简单实用。

座椅布局嘛，大概率是2+2+2的6座，毕竟现在二胎三胎家庭越来越多，6座车还是有市场的。

底盘这块，奇瑞号称用了数字化设计，还能通过AI来监控调整，甚至能不断学习进化，适应未来的用车环境。

这话听起来有点玄乎，但技术这东西，就是不断进步的嘛。

奇瑞董事长尹同跃也说了，技术创新是企业发展的根本动力。

瑞虎9L的发布，也算是奇瑞在技术创新上的一次大胆尝试。

瑞虎9L也不是没有争议。

有人觉得，这车定位太高，价格肯定不便宜，不如买合资品牌。

也有人觉得，自主品牌这几年进步很快，瑞虎9L说不定能给咱们一个惊喜。

这车到底怎么样，还得等上市之后让市场来检验。

但不管怎么说，奇瑞敢于挑战，敢于创新，这本身就是值得鼓励的。

那么问题来了，对于这么一款争议性极强的中大型SUV，你觉得它能火吗？

瑞虎9L能不能成功，就看它能不能抓住消费者的心了。