网约车的定价，从去年开始，就在逐步跳水。不少车友爆料，T3出行公布了新的计费方式，与其说是“计费、调价”，倒不如说是“降价”。
没错，在割不到韭菜之后，滴滴打车、一喂顺风车、T3出行等网约车平台，又开始搞幺蛾子了。
拿杭州市来说，T3出行在杭州的最新定价规则于5月底开始实施。在仔细对比过计价规则之后，很多司机发现，价格明显下调了，起步价直接跌破10元，时长费也减半。
不仅仅是杭州，就连四川、安徽、江苏等省市，也在密谋实行。一场席卷多地的网约车调价方案正在逐渐在全国范围内酝酿实施。
知悉这一情况后，不少网约车司机都纷纷开骂，或者是准备退车退行，离开这个伤心之地。
笔者在了解过后，发现这个事情并没有那么简单。
T3出行在发布降价规则之前，相比已经思量过这件事情的后果。比如这样的措施势必会带来司机的大量流失，由此导致的运力损失，可能会给平台造成难以挽回的局面。
对资本家来说，之所以肯冒这样的风险，那么优势必定大于劣势。
首先，价格降低，会直接砍掉烧油车的司机。虽然这几年新能源车在网约车行业普及度大大提高，在大街上随便瞄一辆网约车都是新能源绿牌车。
但是这依然没有实现网约车百分百的新能源化，还有一些油车司机在坚守，比如滴答出行、一喂顺风车等平台，因为跑长途的限制，油车才是他们的不二选择。
然而，油车成本高是有目共睹的事情，尤其这段时间油价不断飞涨，成本无限制增加。那么对他们来说，网约车定价降低，就是最有效的杀手锏。
其次，减少分粥的人。这几年网约车行业的疯狂扩张，让很多小年轻和失业的中年人都慕名而来，各平台运力飞涨，这确实扛着网约车行业走过很辉煌的一段时间。
不过今时不同往日，订单量的暴跌、大环境的微妙变化，加上监管部门的步步紧逼，让很多平台都吃不消了。
强行裁撤司机是蠢人才会做的事儿，最巧妙的办法就是降低运价，让部分司机知难而退。至于那些留下来的，也被平台看做是“人傻钱多”的代表，可以任由剥削。
总的来说，这一招是一箭三雕，既解决了运力饱和问题，自己还能不受埋怨，至于司机骂几句就骂几句吧，还能掉块肉咋地？
建议取消高德打车，有史以来最黑心的资本家。
司机自己砸自己饭碗，我从不开特惠一口价单，没单休息也不干，大家都这样执行，平台不就孙子了？
现在平台的以租代购谨慎选择，一旦进入起步价三年，被拴死怎么玩你都可以……切勿脑热冲动入局！！[点赞]
如果司机都团结一点，他们的单价会一低再低吗？单价就是降到一块一公里都没有，照样大把司机抢着去接，这真的怪不了平台降价，这都是司机自找的，就好像特惠一口价一样，司机们都不开特惠，就算全部乘客都叫特惠一口价又怎么样，你们司机都不开，到最后乘客还不是叫回快车
缺德不死，司机永无出头之日
12个小时300块噢
正规出租车都没饭吃了，你还来干啥，有空干点嘛不好
把这些妖魔鬼怪都取了吧，都是些黑心资本家。
现在坐车比二十年前还便宜了六七成
取缔全部网约车，让合法的士重生
我刚想入滴滴，现在天天不加班，想晚上跑跑得百十来块也好呀，在工厂不加班才三四千块钱
今晚用吉汽约车跑了一单，晚上8：15分钟，13公里，到手22元，起步价8.3元，3公里，其余的大约1.3元每公里，坐标深圳，我还是开着比亚迪汉，感觉比不上摩的司机
跑十五个小时83元，车贷都供不起了，坐标海口
高德，真缺德
黑心平台太多了，同时没出路的人也太多了，就是这么一个恶性循环！
这些平台都是吸司机的血
价格低大家都可以不跑，让他继续降，没有了司机给他们跑哪来乘客呢？司机们都团结起来吧！降价的，价格低的平台就不要在跑了，动不动就罚款的平台就不要为他们服务了，别作践自己了！
穷死不要跑高德平台的订单。
跑网约比在工厂强太多，别问我为什么知道，因为我刚从富士坑出来跑一年多了
下一步还要降低运费的因为都是电车了[得瑟]
还好我没有去办车证
在没有优惠的前提下，T3的单价高于其它平台，作为乘客来说，如果对车辆没有太强的要求，会怎么选呢
每次发这种软文必定出现滴滴和一喂，一喂也配和滴滴相提并论？一个骗子公司，笑话
平台本来是孙子全靠司机扛，现在把平台养成了大爷自己变了孙子[笑着哭]
真不理解网约车司机，有那一天十好几个小时的精力，为啥不去开出租车呢？
一喂狗
那些说都不跑的可能不知道很多没钱买车跑的以租代购的已经被绑定死了。被平台玩死，普通人怎么可能有大集团那个水平，别人早就算到有一部分人会不跑，一样实施
起步价都8.4了
嘴巴说喝西北风，照样抢着干。
现在开网约车，相当于前几年的摩托搭客司机。 当年摩托搭客司机相当于底层，现在滴滴司机一样也是底层 割韭菜时是从下割的，同样的道理，社会割韭菜也是一样从社会底层开始割起的。有钱人是不会被割的[呲牙笑]
本来在滴滴的空窗期，各大平台应该突飞猛进。一手好牌被打成恶意降价。想直接收割司机。真的厚颜无耻。
一喂顺风车到底是个什么玩意？
立即依法逮捕网约车平台负责人。随意降价扰乱市场次序
降吧，加油，争取干翻共享单车
踢山最差了，乱扣钱，申诉还封号
顺路带客还好，赚点油钱路费，专业网约车还不如开摩的。
马鸡的，跑十五个小时83块钱，怎么搞啊，车贷都供不起了，坐标海口省
还降价，不降价都不想跑了，开网约车都是底人一等的，又没有社保，还要自己拿钱租车。
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高德起步价都到8.4了
不是人傻钱多的跑网约车，是不会反抗的老实人网约车
人喝西北风问题是车不喝西北风
坐标深圳，十五六小时480，狗德54公里到手96块，这是人干的吗
强烈建议政府出面
无稽之谈，这是小编自己的胡乱猜测！无论电车还是油车，结果都是一样，难道不要人工成本？高频繁地跑，车子不大幅折旧吗？仅仅是油车成本高电车成本低吗？
高德垃圾
跑网约车司机都贱，怪不得别人
所谓的市场经济现在看来是低价倾销的一个借口，低价倾销是扰乱市场的重要原因。
低价扰乱市场
要找内卷的根源！
哪都是吸血的资本家
现在还有大把被忽悠入坑的。真是人傻钱多
比周扒皮还黄世仁
去跑高某德，跑死也给平台创造利润！