前言

陕西省近年全力打造“米”字形高铁网络，先后开工建设了多条高速铁路。

那么，这些新的高铁会增加多少新的高铁站呢？下面，就来给大家盘点一下。

西康高铁

起于西安东站，止于安康西站。正线全长174公里，设计时速350公里，新设车站6座。

2021年6月29日开工建设。计划2026年6月底完工。届时，以下地区将迎来新高铁站：

西安市（共1座车站）

西安东站：位于西安市灞桥区浐河以东，纺织城火车站以南2公里处。站场规模为13台27线，并预留4台8线。采用线上高架候车及侧式站房，面积为10万平方米，最高聚集1.2万人。

商洛市（共3座车站）

太河站，位于商洛市柞水县太河乡。站场规模为2台4线，采用桥下式站房，面积为4000平方米。

柞水西站：位于商洛市柞水县城西北侧，马房子河谷与其支沟的交汇处。站场规模为2台4线，采用桥下式站房，面积为3988平方米。

镇安西站：位于商洛市镇安县城西北侧5公里的铁铜沟，站场规模为2台4线，采用线侧下式站房，面积为3897平方米。

安康市（共2座车站）

桐木站：位于安康市旬阳县桐木镇西北约1.6公里的三沟交汇处，车站近期按越行站设计，站场规模为2台4线，远期预留办理客运条件。

安康西站：位于安康市高新区西侧、付家河西岸，距离市中心约9.5公里。站场规模为3台8线，并预留1台2线。站房采用线侧平式加高架候车厅，面积为2万平方米，最高聚集3000人。

西延高铁

起于西安东站，止于延安站。正线全长301公里，设计时速350公里，新设车站10座（注）。

2020年1月9日，铜川至延安段开工建设；2022年11月30日，西安至铜川段开工建设。计划2025年底全线完工。届时，以下地区将迎来新高铁站：

注：西安东站为西康高铁既有车站，不作为新设车站。

西安市（共1座车站）

高陵站：位于西安市高陵区东侧约3公里的张桥村附近。站场规模为2台4线，采用线侧下式站房，面积为5000平方米，最高聚集800人。

渭南市（共1座车站）

富平南站，位于渭南市富平县城东南侧约5.6公里的褚王村附近。站场规模为2台6线，采用线侧下式站房，面积为6000平方米，最高聚集1000人。

铜川市（3座车站）

铜川站：位于铜川市耀州区正阳路街道，沮河西岸丁家沟村附近，距离市中心约2公里。时速站场规模为3台7线。采用线侧平式站房，面积为1.2万平方米，最高聚集1000人。

铜川北站：位于铜川市王益区王家河街道赵家塬村附近。站场规模为2台4线，采用线侧平式站房，面积为5000平方米，最高聚集800人。

宜君站：位于铜川市宜君县宜阳街道东北侧阴湾附近的沟谷坡地，距离县城中心约2公里。站场规模为2台4线，采用线侧上式站房，面积为5000平方米，最高聚集600人。

延安市（共5座车站）

黄陵西站：位于延安市黄陵县桥山镇西侧尧坡村附近，距离县城中心约4公里。站场规模为3台7线，采用线侧下式站房，面积为5000平方米，最高聚集800人。

洛川站：位于洛川县凤栖街道安民村附近，距离县城中心约1公里。站场规模为2台4线，采用线侧上式站房，面积为3000平方米，最高聚集600人。

富县北站：位于富县茶坊街道袁家坬附近，距离县城中心约6公里。站场规模为2台4线，采用线侧下式站房，面积为3000平方米，最高聚集600人。

甘泉北站：位于甘泉县美水街道既有包西线甘泉北站。于既有车场西侧并场新建高速场，站场规模为2台4线。与既有车场共用站房、广场等客运设施，最高聚集500人。

延安站：位于延安市宝塔区既有包西线延安站。将既有车站改扩建为高铁站，站场规模为4台10线，站房面积为2.4万平方米，最高聚集3000人。

西十高铁

起于西安东站，止于十堰东站。正线全长258.72公里，其中陕西境内169.34公里，设计时速350公里，陕西境内新设车站4座。

2021年12月15日开工建设，预计2026年6月完工。届时，以下地区将迎来新高铁站：

西安市（共1座车站）

蓝田站：位于西安市蓝田县城西南约10公里的焦岱镇蔡家坡村和侯家扁村附近。站场规模为2台4线，站房面积为5000平方米，最高聚集800人。

商洛市（共3座车站）

商洛西站：位于商洛市商州区西侧约7公里的南秦新区杨峪河镇龙家村、庙口村附近。站场规模为2台6线，采用线侧下式站房，面积为2万平方米，最高聚集2000人。

山阳站：位于商洛市山阳县城东侧约10公里的十里铺街道鹃岭村。站场规模为2台4线，站房面积为5000平方米，最高聚集800人。

漫川关站：位于商洛市山阳县漫川关镇前店子村。站场规模为2台5线，采用线侧下式站房，面积为4000平方米，最高聚集800人。

康渝高铁

起于安康西站，止于重庆西站，正线全长449.27公里，其中陕西境内80.3公里；同步建设樊哙经开州至万州连接线，长89公里。设计时速350公里，陕西境内新设车站1座。

2022年11月29日开工建设，预计2028年底完工。届时，以下地区将迎来新高铁站：

安康市（共1座车站）

岚皋站：位于安康市岚皋县城关镇西窑村。站场规模为2台4线，采用线侧下式站房，面积为4000平方米。

延榆高铁

起于延安站，止于榆林南站，全长约239公里，设计时速350公里。新设车站6座。

2023年11月5日开工建设。预计2028年5月完工。届时，以下地区将迎来新高铁站：

延安市（共2座车站）

延安新区站：位于延安市宝塔区延安二十里铺机场与高峁湾建材市场间。站场规模为4台9线，采用线上高架候车及侧下式站房，面积为2.1万平方米，预留北广场扩建条件，最高聚集3000人。

延川站：位于延安市延川县城西侧约8公里的文安驿镇薛家沟村。站场规模为2台4线，采用高架站设计，站房面积为5000平方米，最高聚集600人。

榆林市（共4座车站）

清涧北站：位于榆林市清涧县城北侧约5公里的宽州镇苗家沟村附近。站场规模为2台4线，站房面积为5000平方米，最高聚集600人。

绥德西站：位于榆林市绥德县城西北侧约5公里的邢家塬村附近。站场规模为2台6线，站房面积为5000平方米，最高聚集800人。

米脂北站：位于榆林市米脂县城北侧约4公里的银州镇党家沟村附近。站场规模为2台4线，站房面积为5000平方米，最高聚集600人。

榆林南站：位于榆林市经开区，元驰世纪城小区南侧，包西铁路东侧。按高、普两场设计：高速场3台7线，预留普速场2台6线。采用线上高架候车及侧式站房，站房面积为2.1万平方米，最高聚集3000人。

后记

综上所述，陕西境内正在建设的高铁一共有5条，将在7个地级市新设27座高铁站。其中，延安7座、商洛6座、榆林4座、西安3座、安康3座、铜川3座、渭南1座。

加上已通高铁的宝鸡、咸阳、汉中3市。以上高铁站全部建成后，陕西将实现“市市通高铁”的目标。