近日

由中建三局承建的

世界最大跨度双层钢桁梁

斜拉悬索协作体系公铁两用大桥

荆州李埠长江公铁大桥

北锚碇沉井基础精准下沉到位

荆州李埠长江公铁大桥全长1723米

主桥一跨过江长度1120米

建成后将进一步完善

长江经济带骨干路网布局及结构

为区域经济发展注入强大动力

实现更高质量的跨江融合发展

10万吨级“大秤砣”，保障安全耐久

李埠长江公铁大桥共设南、北两座锚碇

如同两个“秤砣”

在两端承载大桥主缆拉力

是桥梁安全耐久的基础保障

其中北岸锚碇设计为重力锚

总重45万吨采用沉井基础沉井长76米宽68米约为12.3个标准篮球场大小高32.5米，共分6节

自重达10.2万吨

规模居于全球前列

“接力式”作业，精准穿越“层层”阻隔

沉井基础采用

“两次接高+两次下沉”的施工工艺

项目团队自主研发

沉井下沉取土施工关键装备

并对龙门吊和冲洗取土工艺设备

进行智能化改造升级

精准控制过程中沉井姿态

并建立集中控制系统

实现对取土深度

吸泥器作业路径及点位

泥面相对高程

3项控制要点的精确控制

确保沉井穿越黏土层、卵砾石层

实现精准落位

数字化监控，沉井状态直观可视

项目团队结合李埠大桥自身特点

研发沉井数字化监控系统

在沉井底部及侧壁各关键部位

埋设196个高精度传感器和

4套GNSS北斗定位系统

实时采集沉井下沉期间的结构应力

几何姿态等关键参数信息

实现沉井施工过程智慧化、可视化

有效保障下沉施工质量和安全

（中建三局）