据外媒报道，2019款马自达MX-5动力或将有大幅提升，最大马力或可达181hp，相较现款车型提升26hp，最高扭矩或为151磅英尺（约为204Nm），相较现款车型增加3Nm。

马自达计划将发动机结构升级，如使用超轻型活塞、轻型连杆和新的曲轴来提升动力。新款车型发动机将有更大的进气和排气口，高升降凸轮轴，和全新设计的节流瓶。为了减少噪音、抖动，增强平顺性，2019款MX-5将配备双质量飞轮。而这些举措这些也可能增加车身重量。

至于操纵这块，路感非常清晰，轮胎指向精准。方向盘调教得很好，不轻不重，没有虚位。真的是坐在后轴上开，动态传递非常出色。在不关闭辅助的状态下，即使雨天高速过弯，抓地也是杠杠滴。屁股不会有什么躁动，开起来十分有信心。

至于动力这块，0-60迈市区内无敌。车身小，提速快，变道方便。平时超个车啥的，小菜一碟。起步不肉，踩多少是多少。我最享受的，就是每次等红绿灯第一个冲出去的时刻。把后面的车甩得老远，贼酷！不过最刺激的还是跑高速的时候，速度一下飙到120，能深刻地感受到风从耳边吹过，感觉下一秒就能上秋名山！

如此独特的造型，看起来不会太大众化，也没什么可撞脸。你想想，如果开车出门，满大街都是你的同款车型，而你又如何脱颖而出呢？再看看哥，自从有了爱车之后，已经有好多小姐姐给我抛橄榄枝。不过！哥是有原则的人，坚持女票在心中地位第一的位置不动摇！什么妖艳贱货，哥可不是那么冲动的人！