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2月19日，工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第392批），皮卡情报局PIA小编盘点发现，本批次新车公告涉及的皮卡车型（底盘）共计14款，福田2款、江淮4款、长安1款、东风7款。

值得关注的是，4个品牌中，有3个品牌都申报了混合动力车型，那么，这同一批次的3款混动皮卡都各自有哪些特点呢？请看皮卡情报局PIA带来的分析报道。

长安皮卡挂上“启源”Logo

在392批新车公告中，长安申报了一款型号为SC1038AAAE6HEV的插电式增程混合动力多用途货车，这款车型着实有不少看点。

首先，从公示的照片来看，这款混动皮卡外观与长安猎手差别不大，但是前脸使用了长安启源的Logo，车尾除了“长安启源”的汉字标识外，还有K50的型号标识。此外，车身颜色也是偏时尚的苔藓绿色，不难猜测，这款新车型的定位应该是偏乘用化、高端化的。

车辆外形（长宽高）尺寸为5380×1980×1920/1875（mm），货箱栏板内尺寸为1600×1595 ×520（mm），轴距3180mm；总质量3105kg，额定载质量350kg，整备质量2430kg，准拖挂车总质量2500kg。

再看具体配置，燃料类型是汽油/电混合动力，搭载了重庆长安汽车股份有限公司生产的型号为JL486ZQ6的发动机，排量1.998L，功率140kW。车辆搭载合肥国轩高科动力能源有限公司生产的磷酸铁锂电池和双电机，前轮驱动电机型号为TZ180XS001，额定功率28kW，峰值功率70kW；后轮驱动电机型号为TZ220XSLJC60D，额定功率为60kW，峰值功率130kW。车辆允许外接充电。

在这款车型公告的说明中，长安补充了以下信息：长安牌SC1038AAAE6HEV型插电式增程混合动力多用途货车是我公司在已有插电式增程混合动力多用途货车基础上加装车顶探照灯、新logo等开发的新产品，该产品达到国六B排放水平。

郑州日产Z9 PHEV

在本批次新车公告中，郑州日产申报了3款不同型号的插电式混合动力多用途货车，3款车型核心配置基本一致，仅在细节上略有差异。

以产品型号为ZN1030U5EPHEVB的车型为例，车型外形（长宽高）尺寸为5494×1960×1950（mm），货箱栏板内尺寸为1520×1600×490（mm），轴距为3300mm；总质量3135kg，额定载质量490/440kg，整备质量2320/2370kg，准拖挂车总质量3100kg。

动力配置上，郑州日产这款汽油/电混合动力皮卡搭载了智新科技股份有限公司生产的型号为DFMC15TE3的发动机，排量为1.497L，功率108kW。车辆搭载合肥国轩高科动力能源有限公司生产的三元材料电池，驱动电机为博格华纳动力驱动系统（天津）有限公司生产的型号为TZ220XY001的电机，驱动电机额定功率74kW，峰值功率156kW，为单电机配置。车辆允许外接充电。

江淮悍途首款插混皮卡

在392批新车公告中，江淮悍途也申报了首款插电式混合动力皮卡。

车身尺寸方面，江淮悍途PHEV的长宽高分别为5620×1965×1620mm，轴距为3400mm，货箱尺寸为1810×1590×470mm。这一尺寸和燃油版大双车型完全一致，处于同级领先水平，保证了车内空间和货箱空间的舒适和实用。车辆总质量为3450kg，额定载质量665kg，整备质量2460kg。

公示资料显示，江淮悍途PHEV搭载代号为HFC4GA5-6E的2.0T混动专用发动机，最大功率160kW，最大扭矩370N·m，前后双电机的最大功率分别为130kW与150kW，动力输出有保障。动力电池方面，江淮悍途PHEV搭载来自国轩高科的磷酸铁锂电池组，允许外接充电，预计将搭载外放电功能，可满足不同用户、不同场景的用电需求。

以上3款来自不同厂商的PHEV皮卡各有看点，你更看好谁呢？欢迎大家在评论区讨论！